广州地铁六号线列车正拆除部分座椅的图片8月25日被发布在微博上，广州地铁8月25日晚证实了这一消息的真实性，称此举是增大客运量的尝试。据了解，拆座椅提高运力在广州地铁线路中属首次实施。广州地铁表示，六号线首期、二期线路车辆采购的总数为51辆。采购初期并没有拆座椅的计划，第29列车起才开始拆，目前在每节车厢拆除一条6人位的长座椅。年底六号线首期开通时，具体有多少列拆除部分座椅的列车能上线运行？广州地铁表示，要视车辆到货情况和具体的调度情况而定，目前尚无法确定。若情况乐观，将尽可能增加改造过的列车上线数量。但从目前的情况来看，估计届时拆除部分座椅的列车会远少于普通列车。

 

 

　　8月25日许多网友转发并称赞此增大客运量的探索方式，也有网友担心没有效果，或影响地铁服务质量。

 

　　每趟列车拆除4条长椅可使运能得到多大提升？广州地铁此前曾发布，六号线开通初期高峰时段行车间隔将达到3分45秒，即每小时发车16趟。按照拆除一条长椅多站10人左右估算，4节编组的列车每列将可多容纳40人左右，高峰时段每车每小时运力则可增640人左右。

 

　　广州地铁表示，目前这只是尝试，是否继续实施或推广，还要看到时候的实施效果。