南昌地铁施工用上“冷冻法”
2013-09-03 来源：江南都市报
本文摘要：地面温度超过30℃，地下隧道内施工土体温度却在零下30℃以下。在60℃的温差下如何进行施工？
地面温度超过30℃，地下隧道内施工土体温度却在零下30℃以下。在60℃的温差下如何进行施工？南昌地铁1号线一期工程艾溪湖东站至太子殿站区间（下称“艾太区间”）首条“冷冻法”施工联络通道就在创造奇迹。
冷冻法，是利用人工制冷技术，使地层中的水形成冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水，以便在冻结的保护层中进行安全开掘。据了解，“艾太区间”联络通道全长35米，在地铁工程使用冷冻法施工联络通道为全国最长。该通道目前正进行通道开挖及支护，预计今年10月中旬完工。
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