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2020年 成都将开通9条城市轨道交通线路

2013-10-22 来源:成都日报
本文摘要:  截至目前,我市已经进行了两轮城市轨道交通建设规划,其中第一轮规划所有项目已经开工。今年,第二轮的规划得到了国家发改委的批复,总...
  截至目前,我市已经进行了两轮城市轨道交通建设规划,其中第一轮规划所有项目已经开工。今年,第二轮的规划得到了国家发改委的批复,总共有10个项目,包括地铁1号线三期工程,3号线的二、三期工程,4号线的二期工程,5号线一、二期工程,6号线一期工程,7号线、10号线(机场线)以及18号线(新机场线)。
  
  本月,成都地铁官方网站的招标公告中介绍了1号线三期工程,5号线一、二期和6号线一期工程的相关情况。
  
  
  据悉,第二轮建设规划的10个项目将在2020年全部建成,届时我市总共有9条城市轨道交通线路开通运营,运营里程将达到357公里,形成成都市快速轨道交通的基本线网,预计日均客运量将达到600万人次左右。
  
  2015年1号线延伸至华阳
  

  1号线三期工程共设车站5座,分别为科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站及广都北站,其中换乘站2座,科技园站与规划12号线换乘、华阳北站与规划6号线换乘。
  
  1号线三期工程正线全长5.410公里,全为地下线,在线路南端设东寺停车场1处,出入场线全长1.014公里。成都地铁1号线南延线工程计划于2015年基本建成。
  
  5号线一、二期工程明年开建
  
  成都地铁5号线一、二期工程全长49公里,地下线33.2公里,高架线15.8公里,共设车站39座。一期工程为商贸城北站—迎宾路站,线路全长约39.4公里,共设车站33座;二期工程为迎宾路站—回龙路站,线路全长9.6公里,设车站6座。5号线设置综合维修基地1座、停车场2座、主变电所3座。
  
  5号线北起新都北部商贸城的商贸城北站,向南主要串联了商贸大道沿线大量的居住区、沙湾商区,向南途经青羊宫、武侯祠后穿过永丰立交至神仙树片区;转向机场高速、三环路,沿规划元华路向南进入天府新城华阳组团西部。该项目拟2014年开工建设。

  6号线近半车站承担换乘功能
  
  成都地铁6号线一期工程全长约29公里,全部为地下线,共设车站25座,其中换乘站11座。线路北起川师影视学院站向南沿道路敷设,分别设欢乐谷站、柳家碾站、星河路站,在二环交大路口设二环交大路口站(与7号线换乘);而后设小花园站,并向东拐至一环路设沙湾站(与5号线换乘);而后线路继续沿一环路东半环延伸,分别设人民北路站(与1号线换乘)、解放路站、马鞍北路站(与3、15号线换乘)、建设路站、成都电视塔站、玉双路站(与4号线换乘)、牛王庙站(与2号线换乘)。
  
  而后线路下穿府南河至四川大学校区设四川大学站(与13号线换乘);线路向南于三官堂街设三官堂站,并沿新成仁路向南继续延伸,下穿沙河在沙河桥附近设沙河桥站(与8号线换乘),在琉璃场附近设琉璃场站(与7号线换乘),向南沿锦华路设城东客运中心站;而后线路向西沿三环路南三段敷设一段后向南转入南北一路,设殷家漕站、金融中心东站(与9号线换乘)。
  
  线路继续向南延伸,下穿四环路后至天府新城片区,沿成仁路设中和站、南外环南站、双陆路站(与11、12号线换乘)、观东路站。成都地铁6号线一期工程全线暂定设车辆段1 座,停车场1座,主变电所2座。设区域控制中心1处(5—8号线控制中心,位于7号线崔家店停车场)。
  
  2017年10个项目全部开建
  
  除1号线三期工程,5号线一、二期和6号线一期工程以外,我市地铁第二轮规划项目还有3号线的二、三期工程,4号线的二期工程,7号线、10号线(机场线)以及18号线(新机场线)。按照计划,所有项目都将在2017年开工,并在2020年开通运行。届时,全市城市轨道交通线路将达9条,运营里程将达到357公里,形成成都市快速轨道交通的基本线网,预计日均客运量将达到600万人次左右。

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2020年 成都将开通9条城市轨道交通线路

成都日报

  截至目前,我市已经进行了两轮城市轨道交通建设规划,其中第一轮规划所有项目已经开工。今年,第二轮的规划得到了国家发改委的批复,总共有10个项目,包括地铁1号线三期工程,3号线的二、三期工程,4号线的二期工程,5号线一、二期工程,6号线一期工程,7号线、10号线(机场线)以及18号线(新机场线)。
  
  本月,成都地铁官方网站的招标公告中介绍了1号线三期工程,5号线一、二期和6号线一期工程的相关情况。
  
  
  据悉,第二轮建设规划的10个项目将在2020年全部建成,届时我市总共有9条城市轨道交通线路开通运营,运营里程将达到357公里,形成成都市快速轨道交通的基本线网,预计日均客运量将达到600万人次左右。
  
  2015年1号线延伸至华阳
  

  1号线三期工程共设车站5座,分别为科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站及广都北站,其中换乘站2座,科技园站与规划12号线换乘、华阳北站与规划6号线换乘。
  
  1号线三期工程正线全长5.410公里,全为地下线,在线路南端设东寺停车场1处,出入场线全长1.014公里。成都地铁1号线南延线工程计划于2015年基本建成。
  
  5号线一、二期工程明年开建
  
  成都地铁5号线一、二期工程全长49公里,地下线33.2公里,高架线15.8公里,共设车站39座。一期工程为商贸城北站—迎宾路站,线路全长约39.4公里,共设车站33座;二期工程为迎宾路站—回龙路站,线路全长9.6公里,设车站6座。5号线设置综合维修基地1座、停车场2座、主变电所3座。
  
  5号线北起新都北部商贸城的商贸城北站,向南主要串联了商贸大道沿线大量的居住区、沙湾商区,向南途经青羊宫、武侯祠后穿过永丰立交至神仙树片区;转向机场高速、三环路,沿规划元华路向南进入天府新城华阳组团西部。该项目拟2014年开工建设。

  6号线近半车站承担换乘功能
  
  成都地铁6号线一期工程全长约29公里,全部为地下线,共设车站25座,其中换乘站11座。线路北起川师影视学院站向南沿道路敷设,分别设欢乐谷站、柳家碾站、星河路站,在二环交大路口设二环交大路口站(与7号线换乘);而后设小花园站,并向东拐至一环路设沙湾站(与5号线换乘);而后线路继续沿一环路东半环延伸,分别设人民北路站(与1号线换乘)、解放路站、马鞍北路站(与3、15号线换乘)、建设路站、成都电视塔站、玉双路站(与4号线换乘)、牛王庙站(与2号线换乘)。
  
  而后线路下穿府南河至四川大学校区设四川大学站(与13号线换乘);线路向南于三官堂街设三官堂站,并沿新成仁路向南继续延伸,下穿沙河在沙河桥附近设沙河桥站(与8号线换乘),在琉璃场附近设琉璃场站(与7号线换乘),向南沿锦华路设城东客运中心站;而后线路向西沿三环路南三段敷设一段后向南转入南北一路,设殷家漕站、金融中心东站(与9号线换乘)。
  
  线路继续向南延伸,下穿四环路后至天府新城片区,沿成仁路设中和站、南外环南站、双陆路站(与11、12号线换乘)、观东路站。成都地铁6号线一期工程全线暂定设车辆段1 座,停车场1座,主变电所2座。设区域控制中心1处(5—8号线控制中心,位于7号线崔家店停车场)。
  
  2017年10个项目全部开建
  
  除1号线三期工程,5号线一、二期和6号线一期工程以外,我市地铁第二轮规划项目还有3号线的二、三期工程,4号线的二期工程,7号线、10号线(机场线)以及18号线(新机场线)。按照计划,所有项目都将在2017年开工,并在2020年开通运行。届时,全市城市轨道交通线路将达9条,运营里程将达到357公里,形成成都市快速轨道交通的基本线网,预计日均客运量将达到600万人次左右。