杭州地铁2号线凤起路站将于后天动工

2013-12-11 来源：

本文摘要：昨天，地铁集团传来消息：地铁2号线一期西北段工程凤起路站，将于12月13日正式开始主体维护结构施工，计划总工期约4年。　　凤起路站位于延...

昨天，地铁集团传来消息：地铁2号线一期西北段工程凤起路站，将于12月13日正式开始主体维护结构施工，计划总工期约4年。

　　凤起路站位于延安路与凤起路交叉口西侧，交警部门表示，自12月13日起到2015年6月30日，凤起路（武林路—延安路）都将禁止机动车通行，这回开工意味着杭州市中心的交通真要“伤筋动骨”了。

　　封闭全部车道只因凤起路不够宽

　　之前杭州地铁建设过程中，均只封闭部分车道进行施工，而这回凤起路站施工却要中断交通，地铁集团相关负责人解释：“凤起路太窄了！中断交通是综合考虑的结果。”

　　凤起路最宽处仅有29。7米，但地面施工就需要23米，再加上工地两边拦起的围护栏，这种情况下，想再留出一个车道就很困难，也不安全。负责人还说，这次凤起路站施工，选择中断交通，并采用“盖挖逆筑法”，正是为了将施工对出行的影响降到最低。

　　“盖挖逆筑法”就是先在施工路段打上一圈墙，装上顶板结构。将顶板结构作为水平支撑，在顶板上面可以通车，顶板下继续开挖。这样一来，只需要中断交通一次，也就是18个月，后面的工期中，这一段路就可以正常通行。

　　此外，地铁2号线建设中，仅有凤起路站和中河北路站将采用“盖挖逆筑法”。不同于凤起路站的是，中河北路站位于中河北路和凤起路交叉口，路面相对宽一些，将来主体开工还是可以留出两个车道供机动车通行。

　　狮虎桥路孩儿巷扩车道供绕行

　　凤起路（武林路-延安路）封闭的18月里，禁止机动车通行，只在道路的北侧设置了双向人非混行道。凤起路作为市中心东西向的主干道，全封闭施工对交通影响还是相当大的。

　　交警部门表示，凤起路流量较大的地段分为两段，东边主要从中山北路至新华路口，这段路因有环北市场以及杭高等，车流量一直居高不下，西边则是靠近环城西路，因受去往少年宫及十四中的车流影响，也比较繁忙。但是封闭了这一段凤起路，东西向的车流被截断了，得从南北绕圈子，光是绕行的车辆就会让周边道路压力不小。

　　考虑到沿线绕行车辆将激增的情况，从12月13日起，孩儿巷（武林路-延安路）将从双向2车道改为东向西单行2车道，再增加两侧非机动车道；而狮虎桥路则从现在的双向2车道改为双向4车道，两侧的人行道变为人非混行道。

　　武林路（孩儿巷-凤起路）保持原来的南向北单行，但是由于路口不能右转进凤起路了，所以路口改为3个车道左行，1个车道直行进入北段的武林路；而北段的武林路（凤起路-狮虎桥路）依旧保持原本的双向2车道通行，在与凤起路交叉的路口3车道变为1进2出。

　　交警部门解释，这样一来，可以打造一个局部的循环，东向西的车流较大，因此孩儿巷、狮虎桥路都可以东向西通行，而西向东的车流量相对较小，狮虎桥路2个车道勉勉强强能顶上一段时间，不至于短时间内会造成打结。

　　高峰时段借道武林路要三思

　　昨天晚高峰时段，我们也实地走了走这片区域，感觉狮虎桥路和孩儿巷的问题不大，但是武林路的通行情况不太好，车子一直排得满满当当。

　　杭州交警支队下城大队庆春中队就在附近，中队的王警官说，尽管这一段路不是庆春中队的辖区，但是他们天天往这里过，最有发言权。“狮虎桥路到凤起路的这一段武林路本就不宽，还是双向通行，不少机动车随意停放在非机动车道上，导致非机动车要跟机动车抢道。加上边上的安吉路实验学校，每天早晚家长接送孩子的时候，造成这段路都挤得挪不开地。”王警官建议，如果接下来绕行的车辆要从武林路借道，驾驶员还是要考虑考虑的。

　　对此，交警部门表示，接下来将在主要的几个节点路口加强引导。

关键词：杭州地铁 2号线

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