中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

东莞市轨道交通R2线首列车辆正式下线

2013-12-27 来源:南方日报
本文摘要:  12月26日上午,东莞市轨道交通R2线首列车辆下线活动在南车南京浦镇车辆有限公司举行,东莞市政府副秘书长卢汉彪出席活动并和南车集团副...



  12月26日上午,东莞市轨道交通R2线首列车辆下线活动在南车南京浦镇车辆有限公司举行,东莞市政府副秘书长卢汉彪出席活动并和南车集团副总裁楼齐良共同按响汽笛,这标志着市轨道交通R2线首列车辆正式下线。
 
  据悉,东莞市轨道公司自2012年6月26日与南京浦镇车辆有限公司签订R2线车辆采购合同以来,车辆的方案设计、生产制造等重要工作进展顺利,首列车辆按计划完成总装生产,如期实现了下线目标。
 
  R2线采用最高时速为120公里的B型地铁列车,每列车6节编组(四动两拖)。列车采用鼓型铝合金全焊接车体,保证车体强度的同时实现列车的轻量化,能有效降低运营能耗。流线型的外形设计,配置强功率的牵引系统和安全可靠的轮盘制动系统,高强度、高抗振的转向架系统,以及故障导向安全的列车网络控制系统,为实现R2线列车快捷、安全的运营服务提供了保障。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

东莞市轨道交通R2线首列车辆正式下线

南方日报




  12月26日上午,东莞市轨道交通R2线首列车辆下线活动在南车南京浦镇车辆有限公司举行,东莞市政府副秘书长卢汉彪出席活动并和南车集团副总裁楼齐良共同按响汽笛,这标志着市轨道交通R2线首列车辆正式下线。
 
  据悉,东莞市轨道公司自2012年6月26日与南京浦镇车辆有限公司签订R2线车辆采购合同以来,车辆的方案设计、生产制造等重要工作进展顺利,首列车辆按计划完成总装生产,如期实现了下线目标。
 
  R2线采用最高时速为120公里的B型地铁列车,每列车6节编组(四动两拖)。列车采用鼓型铝合金全焊接车体,保证车体强度的同时实现列车的轻量化,能有效降低运营能耗。流线型的外形设计,配置强功率的牵引系统和安全可靠的轮盘制动系统,高强度、高抗振的转向架系统,以及故障导向安全的列车网络控制系统,为实现R2线列车快捷、安全的运营服务提供了保障。