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新建张家口至呼和浩特铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)

2014-01-24 来源:北京市工程建设交易信息网 浏览次数:
工程编号 JS2014-006 公告发布日期
招标联系电话 13739911860 招标联系人 陈伟
工程概况
工程名称 新建张家口至呼和浩特铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
建设单位或招标代理 呼张铁路客运专线有限责任公司
工程类型 施工 招标方式 公开招标
公告说明
1.招标条件
      本招标项目新建张家口至呼和浩特铁路站前工程已由铁道部、内蒙古人民政府、河北省人民政府以《铁道部河北省人民政府内蒙古自治区人民政府关于新建张家口至呼和浩特铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1709号)批准建设,项目业主为呼张铁路客运专线有限责任公司,建设资金来自公司股东资本金和金融机构贷款,项目出资比例为项目资本金占50%,金融机构贷款占50%,招标人为呼张铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1建设地点、规模
      新建张家口至呼和浩特铁路东起张家口市张家口南站(不含)DK0+000(京包里程K186+600),西至内蒙古自治区呼和浩特市呼和浩特东站(含)DK291+000(京包里程K646+200)。线路东起张家口市,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区境内,经乌兰察布市兴和县、察右前旗、集宁区、卓资县,西迄于呼和浩特市,正线全长286.803km。
      主要工程数量:全线正线路基长110公里,占正线长度的38%,正线桥梁134km(其中特大、大中桥124座),占正线长度的47%;隧道42km/30座,占正线长度的15%;正线铺轨582铺轨公里,站线铺轨37铺轨公里,新铺道岔180组。
      主要技术指标:
      铁路等级:客运专线;
      正线数目:双线;
      速度目标值:250公里/小时;
      最小曲线半径:一般地段4000米,困难地段3500米;
      最大坡度:一般地段20‰。大尖山越岭地段或节省投资明显时可采用不大于25‰的坡度;
      牵引种类:电力;
      机车类型:动车组;
      到发线有效长度:650米;
      列车运行方式:自动控制;
      行车指挥方式:综合调度集中。
      2.2计划工期
      计划总工期:48个月。开工日期:2014年4月1日竣工日期:2018年3月31日。
      2.3招标范围
      本次招标范围为:新建张家口至呼和浩特铁路站前工程(不含动车运用所)设计范围,按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号)综合概算章节表对应的一章含改移道路、砍伐挖树根、站前工程临时用地、“三电”迁改和地方管线迁改、青苗补偿等拆迁工程,二章路基,三章桥涵,四章隧道除安装工程、设备购置以外的全部内容,五章轨道,六章综合接地贯通地线工程,九章25节中除旅客站台面、旅客地道装修及配电、雨棚及配电、外挂楼梯、站前平台直墙、阳光板轻质罩棚、垃圾转运站、集油井基础、站区绿化、站区道路以外的所有工程,十章影响铺轨架梁的大型临时设施及过渡工程等的施工,十一章与施工有关的内容。
      2.4标段划分
      本次工程施工招标共划分为7个施工总价承包标段,标段划分见附表。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求:本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉;具有相应的财务能力、类似工程施工经验,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。具体要求见附表。
      3.2本次资格预审ZHZQ-1、ZHZQ-6标段接受联合体资格预审申请,ZHZQ-2、ZHZQ-3、ZHZQ-4、ZHZQ-5、ZHZQ-7标段不接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:联合体成员不得超过2家(含牵头单位),联合体成员均不得再以自己名义单独或组成新的联合体参加本标段的投标。
      联合体成员单位应到北京市建设工程发包承包交易中心办理联合体身份钥匙。
      3.3各申请人可就上述标段中的一个或多个标段提出资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2014年2月14日至2013年2月18日,每日上午9时至11时,下午15时至17时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户,并将汇款凭证传真至招标人。申请人须在汇款单据上注明申请标段号。
      5.3本次招标的资格预审文件将不采用邮购方式发售。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年2月27日9时00分至2014年2月27日11时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年2月27日11时00分,通过北京市建设工程信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函,同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7. 联系方式
      招标人:呼张铁路客运专线有限责任公司
      地址:内蒙古自治区呼和浩特市新城区北垣街32号
      邮编:010010
      联系人:陈伟
      电话:0471-2245552
      传真:0471-2245552
      电子邮件:zhanghutielu@126.com
      开户银行:中国建设银行呼和浩特车站东街支行
      账号:15001708908052514025
标段划分
序号 标段名称 里程/范围 工程数量
1 ZHZQ-1 DK0+000~ DK27+000 1.路基3150m, 2.桥23850m,其中特大桥3座。 3.重点大临:洋河制存梁场1个,合计684孔预制标准箱梁。 4.铺轨:铺轨基地1处,负责DK143+000向东至起点约143正线公里的铺轨任务, 改造既有张集铁路,在K134+654.55增设线路所一座。
2 ZHZQ-2 DK27+000~ DK71+080 1.路基16048m, 2.桥22705m,其中特大桥9座。怀安站特大桥以100m连续梁上跨既有京包线,采用转体施工。 3.隧道5404m,4座。 4.重点大临:吕家房制存梁场 1个,合计578孔预制标准箱梁,18孔现浇标准箱梁。 5.站场:怀安。
3 ZHZQ-3 DK71+080~ DK122+500 1.路基26323m。 2.桥19271m,其中特大桥10座。兴和特大桥以80m连续梁上跨既有张集线,采用转体施工。 3.隧道5160m,4座。 4.重点大临:兴和制存梁场 1个,合计549孔预制标准箱梁,5孔现浇标准箱梁。 5.站场:兴和北。
4 ZHZQ-4 DK122+500~ DK167+550 1.路基9783m, 2.桥28797m,其中特大桥6座。集宁南特大桥以80m连续梁上跨既有京包、张集铁路,采用转体施工。 3.隧道6474m,3座。 4.重点大临:小淖海制存梁场 1个,合计132孔预制标准箱梁。霸王河制存梁场 1个,合计722孔预制标准箱梁。 5.站场:乌兰察布
5 ZHZQ-5 DK167+550~ DK214+259.7 1.路基22232m, 2.桥10817m,其中特大桥6座(含DK214+878.200至DK216+342.040段箱梁预制运架工程)。 3.隧道11344m,9座。 4.重点大临:哈风井制存梁场 1个,合计407孔预制标准箱梁。 5.站场:卓资东。 6.不含卓资山施工便线1711m及卓资山立交特大桥下部工程。
6 ZHZQ-6 DK214+259.7~ DK244+650 1.路基8009m, 2.桥8822m,其中特大桥6座。(含DK246+560.970至DK248+021.870段箱梁预制运架工程)。 3.隧道9932m,8座。 4.重点大临:韭菜沟制存梁场 1个,合计207孔预制标准箱梁,34孔现浇标准箱梁。 5.铺轨:铺轨基地1处。负责DK143+000向西至终点约143正线公里的铺轨任务(不含呼东站站线铺轨工程及京包改线铺轨工程)。
7 ZHZQ-7 DK244+650~ DK291+000 1.路基24669m, 2.桥20385m,其中特大桥8座。 3.隧道3628m,2座。 4.重点大临:十犋窑制存梁场 1个,合计525孔预制标准箱梁。 5.站场:呼和浩特东、旗下营南。 6.铺轨:呼东站站线铺轨工程及京包改线铺轨工程。 7.改造既有呼和浩特东站为高速场,在其北侧还建普速场及京包正线7.083km。 8.卓资山施工便线1711m及卓资山立交特大桥下部工程。

施工公告附表.docx

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工程编号 JS2014-006 公告发布日期
招标联系电话 13739911860 招标联系人 陈伟
工程概况
工程名称 新建张家口至呼和浩特铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
建设单位或招标代理 呼张铁路客运专线有限责任公司
工程类型 施工 招标方式 公开招标
公告说明

1.招标条件

      本招标项目新建张家口至呼和浩特铁路站前工程已由铁道部、内蒙古人民政府、河北省人民政府以《铁道部河北省人民政府内蒙古自治区人民政府关于新建张家口至呼和浩特铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1709号)批准建设,项目业主为呼张铁路客运专线有限责任公司,建设资金来自公司股东资本金和金融机构贷款,项目出资比例为项目资本金占50%,金融机构贷款占50%,招标人为呼张铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1建设地点、规模
      新建张家口至呼和浩特铁路东起张家口市张家口南站(不含)DK0+000(京包里程K186+600),西至内蒙古自治区呼和浩特市呼和浩特东站(含)DK291+000(京包里程K646+200)。线路东起张家口市,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区境内,经乌兰察布市兴和县、察右前旗、集宁区、卓资县,西迄于呼和浩特市,正线全长286.803km。
      主要工程数量:全线正线路基长110公里,占正线长度的38%,正线桥梁134km(其中特大、大中桥124座),占正线长度的47%;隧道42km/30座,占正线长度的15%;正线铺轨582铺轨公里,站线铺轨37铺轨公里,新铺道岔180组。
      主要技术指标:
      铁路等级:客运专线;
      正线数目:双线;
      速度目标值:250公里/小时;
      最小曲线半径:一般地段4000米,困难地段3500米;
      最大坡度:一般地段20‰。大尖山越岭地段或节省投资明显时可采用不大于25‰的坡度;
      牵引种类:电力;
      机车类型:动车组;
      到发线有效长度:650米;
      列车运行方式:自动控制;
      行车指挥方式:综合调度集中。
      2.2计划工期
      计划总工期:48个月。开工日期:2014年4月1日竣工日期:2018年3月31日。
      2.3招标范围
      本次招标范围为:新建张家口至呼和浩特铁路站前工程(不含动车运用所)设计范围,按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号)综合概算章节表对应的一章含改移道路、砍伐挖树根、站前工程临时用地、“三电”迁改和地方管线迁改、青苗补偿等拆迁工程,二章路基,三章桥涵,四章隧道除安装工程、设备购置以外的全部内容,五章轨道,六章综合接地贯通地线工程,九章25节中除旅客站台面、旅客地道装修及配电、雨棚及配电、外挂楼梯、站前平台直墙、阳光板轻质罩棚、垃圾转运站、集油井基础、站区绿化、站区道路以外的所有工程,十章影响铺轨架梁的大型临时设施及过渡工程等的施工,十一章与施工有关的内容。
      2.4标段划分
      本次工程施工招标共划分为7个施工总价承包标段,标段划分见附表。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求:本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉;具有相应的财务能力、类似工程施工经验,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。具体要求见附表。
      3.2本次资格预审ZHZQ-1、ZHZQ-6标段接受联合体资格预审申请,ZHZQ-2、ZHZQ-3、ZHZQ-4、ZHZQ-5、ZHZQ-7标段不接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:联合体成员不得超过2家(含牵头单位),联合体成员均不得再以自己名义单独或组成新的联合体参加本标段的投标。
      联合体成员单位应到北京市建设工程发包承包交易中心办理联合体身份钥匙。
      3.3各申请人可就上述标段中的一个或多个标段提出资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2014年2月14日至2013年2月18日,每日上午9时至11时,下午15时至17时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户,并将汇款凭证传真至招标人。申请人须在汇款单据上注明申请标段号。
      5.3本次招标的资格预审文件将不采用邮购方式发售。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年2月27日9时00分至2014年2月27日11时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年2月27日11时00分,通过北京市建设工程信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函,同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7. 联系方式
      招标人:呼张铁路客运专线有限责任公司
      地址:内蒙古自治区呼和浩特市新城区北垣街32号
      邮编:010010
      联系人:陈伟
      电话:0471-2245552
      传真:0471-2245552
      电子邮件:zhanghutielu@126.com
      开户银行:中国建设银行呼和浩特车站东街支行
      账号:15001708908052514025
标段划分
序号 标段名称 里程/范围 工程数量
1 ZHZQ-1 DK0+000~ DK27+000 1.路基3150m, 2.桥23850m,其中特大桥3座。 3.重点大临:洋河制存梁场1个,合计684孔预制标准箱梁。 4.铺轨:铺轨基地1处,负责DK143+000向东至起点约143正线公里的铺轨任务, 改造既有张集铁路,在K134+654.55增设线路所一座。
2 ZHZQ-2 DK27+000~ DK71+080 1.路基16048m, 2.桥22705m,其中特大桥9座。怀安站特大桥以100m连续梁上跨既有京包线,采用转体施工。 3.隧道5404m,4座。 4.重点大临:吕家房制存梁场 1个,合计578孔预制标准箱梁,18孔现浇标准箱梁。 5.站场:怀安。
3 ZHZQ-3 DK71+080~ DK122+500 1.路基26323m。 2.桥19271m,其中特大桥10座。兴和特大桥以80m连续梁上跨既有张集线,采用转体施工。 3.隧道5160m,4座。 4.重点大临:兴和制存梁场 1个,合计549孔预制标准箱梁,5孔现浇标准箱梁。 5.站场:兴和北。
4 ZHZQ-4 DK122+500~ DK167+550 1.路基9783m, 2.桥28797m,其中特大桥6座。集宁南特大桥以80m连续梁上跨既有京包、张集铁路,采用转体施工。 3.隧道6474m,3座。 4.重点大临:小淖海制存梁场 1个,合计132孔预制标准箱梁。霸王河制存梁场 1个,合计722孔预制标准箱梁。 5.站场:乌兰察布
5 ZHZQ-5 DK167+550~ DK214+259.7 1.路基22232m, 2.桥10817m,其中特大桥6座(含DK214+878.200至DK216+342.040段箱梁预制运架工程)。 3.隧道11344m,9座。 4.重点大临:哈风井制存梁场 1个,合计407孔预制标准箱梁。 5.站场:卓资东。 6.不含卓资山施工便线1711m及卓资山立交特大桥下部工程。
6 ZHZQ-6 DK214+259.7~ DK244+650 1.路基8009m, 2.桥8822m,其中特大桥6座。(含DK246+560.970至DK248+021.870段箱梁预制运架工程)。 3.隧道9932m,8座。 4.重点大临:韭菜沟制存梁场 1个,合计207孔预制标准箱梁,34孔现浇标准箱梁。 5.铺轨:铺轨基地1处。负责DK143+000向西至终点约143正线公里的铺轨任务(不含呼东站站线铺轨工程及京包改线铺轨工程)。
7 ZHZQ-7 DK244+650~ DK291+000 1.路基24669m, 2.桥20385m,其中特大桥8座。 3.隧道3628m,2座。 4.重点大临:十犋窑制存梁场 1个,合计525孔预制标准箱梁。 5.站场:呼和浩特东、旗下营南。 6.铺轨:呼东站站线铺轨工程及京包改线铺轨工程。 7.改造既有呼和浩特东站为高速场,在其北侧还建普速场及京包正线7.083km。 8.卓资山施工便线1711m及卓资山立交特大桥下部工程。

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