新建巴中至达州铁路站后工程施工总承包
2014-02-28 来源:北京市工程建设交易信息网 浏览次数:工程编号 | CDJ2014002 | 公告发布日期 | |||||||||||||||||
招标联系电话 | 0818-5315956,0818-5315516 | 招标联系人 | 张锐,梁华 | ||||||||||||||||
工程概况 | |||||||||||||||||||
工程名称 | 新建巴中至达州铁路站后工程施工总承包 | ||||||||||||||||||
建设单位或招标代理 | 张锐,梁华 | ||||||||||||||||||
工程类型 | 工程 | 招标方式 | 公开招标 | ||||||||||||||||
公告说明 | |||||||||||||||||||
1. 招标条件 本招标项目新建巴中至达州铁路已由铁道部《关于新建巴中至达州铁路可行性研究报告的批复》(铁计函〔2009〕1331号)和《关于新建巴中至达州铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2010〕577号)批准建设,项目业主为巴达铁路有限责任公司,建设资金来源:资本金占总投资的50%,其中:铁路总公司出资70%,使用铁路建设资金,四川省出资30%,由自筹资金安排;其它国内银行贷款50%。招标人为__巴达铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围 2.1 新建巴中至达州铁路北起乐巴铁路终点巴中车站,向东南方向经巴中东、曾口、兰草、平昌、岳家、石桥、石梯至文崇后,引入达州地区。正线长99.563km。达州方向联络线正线长22.864Km,重庆方向联络线正线长5.69km。 2.2 项目建设地点:四川省巴中市、达州市境内。 2.3 建设工期421日历天。 2.4线路主要技术标准
铁路等级:Ⅱ级;正线数目:单线;限制坡度:13‰;最小曲线半径:一般地段2000 m ,困难地段1600m,牵引种类:电力;到发线有效长度:880m;闭塞类型:半自动闭塞。 2.5招标范围 四章:隧道消防及照明;六章:通信、信号及信息,七章:电力及电力牵引供电;八章:房屋;九章:其它运营生产设备及建筑物;十章:通信、信号、电力等的过渡工程;十一章:安全生产费。 2.6标段划分 本项目站后工程划分为1个标段。 3. 申请人资格要求 3.1 本次资格预审各标段资质要求: 3.1.1要求申请人同时具备铁路电气化工程专业承包一级资质(子公司具备也可),铁路电务工程专业承包一级资质(子公司具备也可),房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质((子公司具备也可),近五年具有铁路营业线站后工程施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具通信与广电或机电工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。投标人须为集团公司。 3.1.2具有良好的社会信誉,没有铁路总公司建设主管部门及成都铁路局规定的停止投标情形;近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。。 3.2 本次资格预审不接受_联合体资格预审申请。 3.3 各申请人可就上述标段中的_1_个标段提出资格预审申请。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用合格制。 5.资格预审文件的获取 5.1 请申请人于2014年3月3日至2014年3月7日,每日上午8:30时至_11:30时,下午_14:30_时至17:00时(北京时间,下同),在四川省达州市通川北路258号金翎饭店(13楼11号房间)持单位介绍信购买资格预审文件。 5.2 资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。 6. 资格预审申请文件的递交 6.1 递交资格预审申请文件的时间为2014年3月13日9时30分至2014年3月13日11 时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年3月13日11时00分,地点为北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里)。 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。 7. 联系方式
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