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新建福州至平潭铁路工程和改建铁路南平至龙岩扩能工程第三方审价招标公告

2014-05-19 来源:中国采购与招标网 浏览次数:
工程编号 南铁审招[2014]29号 公告发布日期
招标联系电话 招标联系人
工程概况
工程名称 新建福州至平潭铁路工程和改建铁路南平至龙岩扩能工程第三方审价招标公告
建设单位或招标代理
工程类型 招标方式 国内招标
公告说明
  新建福州至平潭铁路工程和改建铁路南平至龙岩扩能工程
 
  第三方审价招标公告
 
  招标编号:南铁审招[2014]29号
 
  1.招标条件
 
  1.1新建福州至平潭铁路已由国家发改委、中国铁路总公司以《关于福州至平潭铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2012〕3393号)、《中国铁路总公司和福建省人民政府关于新建福州至平潭铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2012〕220号)批准建设,项目业主为福建福平铁路有限责任公司,建设资金来自中央预算内资金、中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款,招标人为福建福平铁路有限责任公司。
 
  1.2改建铁路南平至龙岩扩能改造工程已由国家发展改革委《关于福建省南平至龙岩铁路扩能工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2013〕306号)、中国铁路总公司和福建省人民政府《关于南平至龙岩铁路扩能改造工程初步设计的批复》(铁总办函〔2013〕487号)批准建设,项目业主为福建福平铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款。招标人为福建福平铁路有限责任公司。
 
  现就新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程全线工程范围内的征地拆迁、三电迁改、管线迁改和材料设备价差、隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道堤防整治费用的审价进行公开招标,特请有兴趣的潜在投标人参与投标。
 
  2.项目概况与招标范围
 
  2.1项目概况
 
  2.1.1新建福州至平潭铁路,位于福建省福州市、平潭综合试验区。线路起自福州站引出,经鼓山、福州南、长乐、松下,以桥梁跨越平潭海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路正线全长88.433公里,其中新建长度85.133公里,利用既有沿海铁路联络线3.3公里,还建沿海铁路上、下行联络线各4.3公里。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6座车站,其中福州、福州南为既有站,其余为新设站,预留莲花山设站条件。跨海平潭海峡大桥采用公铁合建桥梁方案,以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建,采用公路在上、铁路在下分层布置。建设工期五年半。
 
  2.1.2改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程从在建合福铁路南平北站合肥端引出,经沙县、三明、永安、漳平,至漳龙铁路龙岩站赣州端引入龙岩站。新建正线长度246.55km(右线绕行2处7.786km)。
 
  全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等九个站,其中南平北站为合福铁路在建车站,三明北为向莆铁路建设车站,龙岩站为既有站,南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站。建设工期4年。
 
  2.2招标范围:新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程全线工程范围内的征地拆迁、三电迁改、管线迁改、材料设备价差、隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道堤防整治、海事监管、疏浚炸礁、防洪补救措施等费用的审价。
 
  2.3主要工作内容:
 
  2.3.1征地拆迁审价主要审核征拆基本情况、征地拆迁数量和补偿金额,做到权属合法、界址清楚、数量准确、资料齐全、手续完备,满足国土部门对办理土地证的要求。
 
  2.3.2三电迁改和管线迁改审价主要审核与产权单位签订协议和迁改费用支付的真实有效性、概(预)算工程量符合图纸工程量、工程预算符合国家法律、法规和行业有关规定,满足总公司审批“三电”迁改和管线迁改概算要求。
 
  2.3.4价差审价主要审核甲供料价差价计算原则是否合理、计算依据是否充分、计算数量是否准确、计算价值是否正确,满足总公司审批价差要求。
 
  2.3.5隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道整治、海事监管、疏浚炸礁、防洪补救措施等费用的审核。
 
  2.4标段划分:按建设项目分为2个标段。
 
  2.4.1新建福州至平潭铁路工程为Ⅰ标段。
 
  2.4.2改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程为Ⅱ标段。
 
  2.5服务周期:从中标人签订合同之日起,全部完成征地拆迁、三电迁改、管线迁改和材料设备价差、隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道整治、海事监管、疏浚炸礁、防洪补救措施费用审价工作(铁路总公司清理概算工作结束)为止。
 
  3.投标人资格要求:
 
  3.1投标人基本条件要求:
 
  3.1.1具有独立法人资格;
 
  3.1.2具备国家行业主管部门颁发的有效资质,需具备工程造价咨询企业甲级资质;
 
  3.1.3具有良好的职业道德记录和信誉;
 
  3.1.4造价咨询企业注册资本不低于200万元,有20名以上注册造价工程师;
 
  3.1.5近3年具有铁路建设项目征地拆迁和材料价差费用审核、工程造价审核经验;
 
  3.1.6近3年没有受国家行政主管部门及行业主管部门予以行政处罚或禁入的记录,在承担有关审计工作中未出现重大审计质量问题和不良记录;
 
  3.1.7没有被铁路总公司书面认定受到从业限制;
 
  3.1.8各投标人均可就上述标段中的每个标段投标。
 
  3.2本次招标不接受联合体投标。
 
  4.招标文件的获取:
 
  4.1请投标人于2014年5月19日至2014年5月23日(法定公休日、法定节假日除外),每日下午15:00时至17:00时(北京时间,下同),在江西省南昌公共资源交易中心五楼大厅(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证及复印件(原件现场查验,复印件盖单位公章)购买招标文件。
 
  4.2招标文件每标段每套售价5000元人民币,售后不退。购买招标文件采用电汇的形式,不收现金;应确保在购买招标文件前该款项已汇至招标人帐户,购买文件时提供电汇复印件一份。
 
  5.投标文件的递交
 
  5.1递交投标文件的时间为2014年6月12日9时00分至2014年6月12日9时30分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)2014年6月5日9时30分,地点为:江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)。
 
  5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
 
  6.联系方式
 
  招标人:福建福平铁路有限责任公司
 
  联系地址:福州市晋安区沁园路77号
 
  邮编:350013
 
  联系人:王梅星
 
  电话:0591-83137243
 
  传真:0591-83137232
 
  帐户名称:福建福平铁路有限责任公司
 
  开户银行:工行福州火车站支行
 
  帐号:1402023509000093408
 
  2014年5月19日

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工程编号 南铁审招[2014]29号 公告发布日期
招标联系电话 招标联系人
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工程名称 新建福州至平潭铁路工程和改建铁路南平至龙岩扩能工程第三方审价招标公告
建设单位或招标代理
工程类型 招标方式 国内招标
公告说明

  新建福州至平潭铁路工程和改建铁路南平至龙岩扩能工程
 
  第三方审价招标公告
 
  招标编号:南铁审招[2014]29号
 
  1.招标条件
 
  1.1新建福州至平潭铁路已由国家发改委、中国铁路总公司以《关于福州至平潭铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2012〕3393号)、《中国铁路总公司和福建省人民政府关于新建福州至平潭铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2012〕220号)批准建设,项目业主为福建福平铁路有限责任公司,建设资金来自中央预算内资金、中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款,招标人为福建福平铁路有限责任公司。
 
  1.2改建铁路南平至龙岩扩能改造工程已由国家发展改革委《关于福建省南平至龙岩铁路扩能工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2013〕306号)、中国铁路总公司和福建省人民政府《关于南平至龙岩铁路扩能改造工程初步设计的批复》(铁总办函〔2013〕487号)批准建设,项目业主为福建福平铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款。招标人为福建福平铁路有限责任公司。
 
  现就新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程全线工程范围内的征地拆迁、三电迁改、管线迁改和材料设备价差、隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道堤防整治费用的审价进行公开招标,特请有兴趣的潜在投标人参与投标。
 
  2.项目概况与招标范围
 
  2.1项目概况
 
  2.1.1新建福州至平潭铁路,位于福建省福州市、平潭综合试验区。线路起自福州站引出,经鼓山、福州南、长乐、松下,以桥梁跨越平潭海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路正线全长88.433公里,其中新建长度85.133公里,利用既有沿海铁路联络线3.3公里,还建沿海铁路上、下行联络线各4.3公里。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6座车站,其中福州、福州南为既有站,其余为新设站,预留莲花山设站条件。跨海平潭海峡大桥采用公铁合建桥梁方案,以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建,采用公路在上、铁路在下分层布置。建设工期五年半。
 
  2.1.2改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程从在建合福铁路南平北站合肥端引出,经沙县、三明、永安、漳平,至漳龙铁路龙岩站赣州端引入龙岩站。新建正线长度246.55km(右线绕行2处7.786km)。
 
  全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等九个站,其中南平北站为合福铁路在建车站,三明北为向莆铁路建设车站,龙岩站为既有站,南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站。建设工期4年。
 
  2.2招标范围:新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程全线工程范围内的征地拆迁、三电迁改、管线迁改、材料设备价差、隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道堤防整治、海事监管、疏浚炸礁、防洪补救措施等费用的审价。
 
  2.3主要工作内容:
 
  2.3.1征地拆迁审价主要审核征拆基本情况、征地拆迁数量和补偿金额,做到权属合法、界址清楚、数量准确、资料齐全、手续完备,满足国土部门对办理土地证的要求。
 
  2.3.2三电迁改和管线迁改审价主要审核与产权单位签订协议和迁改费用支付的真实有效性、概(预)算工程量符合图纸工程量、工程预算符合国家法律、法规和行业有关规定,满足总公司审批“三电”迁改和管线迁改概算要求。
 
  2.3.4价差审价主要审核甲供料价差价计算原则是否合理、计算依据是否充分、计算数量是否准确、计算价值是否正确,满足总公司审批价差要求。
 
  2.3.5隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道整治、海事监管、疏浚炸礁、防洪补救措施等费用的审核。
 
  2.4标段划分:按建设项目分为2个标段。
 
  2.4.1新建福州至平潭铁路工程为Ⅰ标段。
 
  2.4.2改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程为Ⅱ标段。
 
  2.5服务周期:从中标人签订合同之日起,全部完成征地拆迁、三电迁改、管线迁改和材料设备价差、隧道帷幕注浆、岩溶及采空区处理、河道整治、海事监管、疏浚炸礁、防洪补救措施费用审价工作(铁路总公司清理概算工作结束)为止。
 
  3.投标人资格要求:
 
  3.1投标人基本条件要求:
 
  3.1.1具有独立法人资格;
 
  3.1.2具备国家行业主管部门颁发的有效资质,需具备工程造价咨询企业甲级资质;
 
  3.1.3具有良好的职业道德记录和信誉;
 
  3.1.4造价咨询企业注册资本不低于200万元,有20名以上注册造价工程师;
 
  3.1.5近3年具有铁路建设项目征地拆迁和材料价差费用审核、工程造价审核经验;
 
  3.1.6近3年没有受国家行政主管部门及行业主管部门予以行政处罚或禁入的记录,在承担有关审计工作中未出现重大审计质量问题和不良记录;
 
  3.1.7没有被铁路总公司书面认定受到从业限制;
 
  3.1.8各投标人均可就上述标段中的每个标段投标。
 
  3.2本次招标不接受联合体投标。
 
  4.招标文件的获取:
 
  4.1请投标人于2014年5月19日至2014年5月23日(法定公休日、法定节假日除外),每日下午15:00时至17:00时(北京时间,下同),在江西省南昌公共资源交易中心五楼大厅(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证及复印件(原件现场查验,复印件盖单位公章)购买招标文件。
 
  4.2招标文件每标段每套售价5000元人民币,售后不退。购买招标文件采用电汇的形式,不收现金;应确保在购买招标文件前该款项已汇至招标人帐户,购买文件时提供电汇复印件一份。
 
  5.投标文件的递交
 
  5.1递交投标文件的时间为2014年6月12日9时00分至2014年6月12日9时30分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)2014年6月5日9时30分,地点为:江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)。
 
  5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
 
  6.联系方式
 
  招标人:福建福平铁路有限责任公司
 
  联系地址:福州市晋安区沁园路77号
 
  邮编:350013
 
  联系人:王梅星
 
  电话:0591-83137243
 
  传真:0591-83137232
 
  帐户名称:福建福平铁路有限责任公司
 
  开户银行:工行福州火车站支行
 
  帐号:1402023509000093408
 
  2014年5月19日