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上海地铁首列新车下月运抵

2014-06-09 来源:大智慧阿思达克通讯社
本文摘要:  上海地铁3、4号线首列新车目前正在长春进行车体及内装施工,进行静态调试和型式试验。首列车将有望于7月运抵上海,之后地铁新车调试组
  上海地铁3、4号线首列新车目前正在长春进行车体及内装施工,进行静态调试和型式试验。首列车将有望于7月运抵上海,之后地铁新车调试组将对列车进行一系列的动态调试。
 
  中国北车发布公告称,旗下长客股份公司与上海申通签订了价值17.22亿元的地铁车辆销售合同,包揽了2012年上海地铁车辆采购的全部订单。
 
  中国北车表示,中国北车此番向上海提供的地铁车辆运行时速80公里,为目前载客能力最强的A型车,载客量比目前国内普遍采用的B型车多20%以上。
 
  据介绍,这批3、4号线新车共计35列,预计整个生产周期为2年。
 
  根据上海轨道交通规划,2020年上海轨道交通通车里程将达到1000公里,比现在要翻一番以上。无论是地铁新造车辆还是地铁车辆的维修服务都蕴藏着极大的市场空间。此外,上海还规划了约800公里的现代有轨电车线路,投资规模将达1000多亿,估算配车1500-2000列。

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上海地铁首列新车下月运抵

大智慧阿思达克通讯社

  上海地铁3、4号线首列新车目前正在长春进行车体及内装施工,进行静态调试和型式试验。首列车将有望于7月运抵上海,之后地铁新车调试组将对列车进行一系列的动态调试。
 
  中国北车发布公告称,旗下长客股份公司与上海申通签订了价值17.22亿元的地铁车辆销售合同,包揽了2012年上海地铁车辆采购的全部订单。
 
  中国北车表示,中国北车此番向上海提供的地铁车辆运行时速80公里,为目前载客能力最强的A型车,载客量比目前国内普遍采用的B型车多20%以上。
 
  据介绍,这批3、4号线新车共计35列,预计整个生产周期为2年。
 
  根据上海轨道交通规划,2020年上海轨道交通通车里程将达到1000公里,比现在要翻一番以上。无论是地铁新造车辆还是地铁车辆的维修服务都蕴藏着极大的市场空间。此外,上海还规划了约800公里的现代有轨电车线路,投资规模将达1000多亿,估算配车1500-2000列。