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上海市莘庄地铁上盖"空中之城"

2014-06-27 来源:解放日报
本文摘要:  历时多年设计规划的上海闵行莘庄地铁上盖工程,6月26日正式动工。建成后,莘庄地铁站将成为包括地铁、铁路、公交多线换乘枢纽和商业、
 
  历时多年设计规划的上海闵行莘庄地铁上盖工程,6月26日正式动工。建成后,莘庄地铁站将成为包括地铁、铁路、公交多线换乘枢纽和商业、商务、住宅的大型综合体,目前被铁路线割裂的莘庄南、北广场也将在空中联通。
 
  该项目包括平台层、地面层、地下层,最终预计于2022年建成;2018年前,将首先完成交通换乘站点建设。届时,除已有的轨交1、5号线和规划中的17号线外,沪杭高铁和铁路金山线也将在莘庄设站。
 
  改造后莘庄地铁站换乘大厅面积将由目前的8000平方米扩容至3.5万平方米,站厅不会被推倒重建,但地铁客流或将临时分流。
 
  同时,项目将在不影响地铁、铁路地面运行的情况下,在空中搭建一个面积达6.8万平方米(相当于5个足球场大小)的平台,并在平台上建设大型商业体、商务楼宇、星级酒店和中高端住宅。
 
  建设方表示,这一类似“空中之城”的设计成为公共交通导向型开发模式(TOD)在沪上的首次应用。闵行区副区长于勇表示,闵行辖区内27个轨交站点,或将根据莘庄上盖工程经验,陆续展开类似开发。

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上海市莘庄地铁上盖"空中之城"

解放日报

 
  历时多年设计规划的上海闵行莘庄地铁上盖工程,6月26日正式动工。建成后,莘庄地铁站将成为包括地铁、铁路、公交多线换乘枢纽和商业、商务、住宅的大型综合体,目前被铁路线割裂的莘庄南、北广场也将在空中联通。
 
  该项目包括平台层、地面层、地下层,最终预计于2022年建成;2018年前,将首先完成交通换乘站点建设。届时,除已有的轨交1、5号线和规划中的17号线外,沪杭高铁和铁路金山线也将在莘庄设站。
 
  改造后莘庄地铁站换乘大厅面积将由目前的8000平方米扩容至3.5万平方米,站厅不会被推倒重建,但地铁客流或将临时分流。
 
  同时,项目将在不影响地铁、铁路地面运行的情况下,在空中搭建一个面积达6.8万平方米(相当于5个足球场大小)的平台,并在平台上建设大型商业体、商务楼宇、星级酒店和中高端住宅。
 
  建设方表示,这一类似“空中之城”的设计成为公共交通导向型开发模式(TOD)在沪上的首次应用。闵行区副区长于勇表示,闵行辖区内27个轨交站点,或将根据莘庄上盖工程经验,陆续展开类似开发。