7月5日，从贵阳市轨道公司获悉，贵阳市克服轨道建设中遇到的融资、征拆、施工等困难，加快推进轨道交通1号线建设。截至6月底，1号线累计完成投资88亿元，房屋征收签约率超过70%，全线52个工点中10个工点土建工程完工。

 

　　“若是要对目前全国各城市开展轨道交通建设的困难程度进行评分的话，贵阳轨道的建设难度肯定是最高的十分。”谈到贵阳轨道交通建设，市轨道公司总工程师陈发达感慨说。据了解，1号线所经区域60%—70%地段处于岩溶发育或强发育地段，多溶洞、多断层、地质条件复杂；而车站站点多位于主干道交叉路口，施工犹如在城市的心脏地带动手术，交通疏解压力大；地下管线密布，新旧交错，杂乱无序，加之很多管线档案资料缺失，致使地下管线情况清查困难；高达70万平方米的房屋征收面积，数量大、征收资金高。

 

　　轨道交通1号线是全省第一条城市轨道交通项目，也是贵阳市的一号民生工程。为让市民早日乘上轨道交通，贵阳市创新项目融资、科学组织施工，把各项工作落到实处，确保工程建设的保质保量。

 

　　在工程建设方面，施工方克服了施工场地有限，周边环境复杂等因素，通过增加竖井扩大施工作业面，确保节点性工程的按时完工；同时，采用矿山法、冷挖法等工艺，缜密设计，科学施工，将影响降到最低，做到安全文明施工。

 

　　在交通组织方面，市轨道公司委托昆明理工大学，编制了施工期间交通组织与疏解方案，采取区域交通引导疏解、局部路段错峰限行、施工站点半幅倒边施工等措施，系统性地组织疏导交通，最大限度地将轨道施工带来的交通影响降到最低，保障城市交通功能的运行。