在迎来4岁生日之际，广佛地铁近日启动深度“体检”——车辆维修的招标。广佛轨道公司计划投入1.56亿元，对全线27列车进行解体维修，平均每列车花费578万元。整个维修计划历时33个月。同一时间内只有一列车进行维修，运营服务不会受到影响。

 

　　广佛地铁南延线项目负责人表示，南延线计划2015年8月全线常轨贯通，2016年第二季度开始试运行，2016年6月30日开通试运营。四个车站中，世纪莲站和澜石站一期主体结构已实现封顶。据了解，广佛线二期2010年10月开工，线路自魁奇路地铁站延伸至佛山新城交通枢纽，线路长度6.678公里，共设4座车站，由南向北分别为新城东站、东平站、世纪莲站、澜石站，其中东平站与规划中的佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘。

 

　　另据透露，已施工多年的广佛地铁广州后通段仍在施工，何时正式建成通车目前尚无明确时间。其中沥滘站受征地拆迁影响，按照最新的建设排期，该站起码要到2016年年底或者2017年上半年才能建成交付使用。