11月24日上午9时，记者从郑州市轨道交通5号线征迁和快速公交B1线部分车站迁改新闻通气会上了解到，郑州地铁5号线将于2014年12月开工，计划工期4年半。5号线属于城市核心区的环形路线，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置。联系新客站片区、郑东片区、金水中原片区、西北片区、西部服务片区、中原二期片区、管城片区、经开片区，为核心区外围各功能片区间提供联系，同时与线网中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16号线衔接换乘。

 

　　据介绍，轨道交通5号线在航海路、桐柏路段与BRT并行以及部分站点重叠，轨道交通5号线建设时会对brt的运营产生较大影响，相互之间竞争客流在所难免，在一定程度上存在资源浪费、功能重叠。因此，二环BRT主线中的桐柏路与航海路线路迁至秦岭路和长江路，提高中心城区公共交通的覆盖和服务范围。预计日客运量远期达到195.96万人次5号线全线采用A车型（按6人/m2站立密度标准定员为1860人。车长22.8m、宽3.0m、高3.8m），初、近、远均为6节编组，采用单一交路，循环运行。全线设计最高速度为80km/h。通车后，预计日客运量远期达到195.96万人次，晚高峰小时最大断面客流为4.08万人次。