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苏州有轨电车试运行

2014-12-01 来源:苏州日报
本文摘要:11月29日,苏州高新区有轨电车1号线试运行。高新区有轨电车2号线全长18 2公里,将服务阳山北部东西区域。线路走向主线由龙康路站到高新区城际站。

苏州高新区有轨电车1号线试运行
 
  11月29日,苏州高新区有轨电车1号线试运行。下午两点,试运行列车开出。记者体验的线路段从高新区管委会站到白马涧生态园站,全长近10公里。
 
  高新区共规划6条有轨电车线路,总长80公里。总体定位为辖区内部公交骨干系统,是轨道交通的延伸、过渡和补充。
 
  率先建设的有轨电车1号线于2012年9月开工建设。1号线工程线路从东西向贯穿高新区,连接滨湖片区的生态城和科技城、阳山片区的浒墅关经济开发区、中心城片区的枫桥街道和狮山街道,在终点站苏州乐园站与轨道交通1号线和规划中的轨道交通3号线换乘。
 
  截至目前,现在所设的“龙康路站、嘉陵江路站、龙山路站、高新区管委会站、阳山南站、马涧路站、白马涧生态园站、何山路站、新区公园站、苏州乐园站”等10座车站已全部建成。1号线工程已进入收尾阶段,票价方案已经报批物价部门,8月将正式出台。1号线采用上车刷卡与投币形式,市民卡可以使用,并对老人、小孩采取优惠措施。
 
  记者同时了解到,高新区有轨电车2号线全长18.2公里,将服务阳山北部东西区域。线路走向主线由龙康路站到高新区城际站。今年5月,2号线工程可行性研究报告已获市发改委批复。目前正在进行初步设计,下周将完成专家评审。

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苏州有轨电车试运行

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苏州高新区有轨电车1号线试运行
 
  11月29日,苏州高新区有轨电车1号线试运行。下午两点,试运行列车开出。记者体验的线路段从高新区管委会站到白马涧生态园站,全长近10公里。
 
  高新区共规划6条有轨电车线路,总长80公里。总体定位为辖区内部公交骨干系统,是轨道交通的延伸、过渡和补充。
 
  率先建设的有轨电车1号线于2012年9月开工建设。1号线工程线路从东西向贯穿高新区,连接滨湖片区的生态城和科技城、阳山片区的浒墅关经济开发区、中心城片区的枫桥街道和狮山街道,在终点站苏州乐园站与轨道交通1号线和规划中的轨道交通3号线换乘。
 
  截至目前,现在所设的“龙康路站、嘉陵江路站、龙山路站、高新区管委会站、阳山南站、马涧路站、白马涧生态园站、何山路站、新区公园站、苏州乐园站”等10座车站已全部建成。1号线工程已进入收尾阶段,票价方案已经报批物价部门,8月将正式出台。1号线采用上车刷卡与投币形式,市民卡可以使用,并对老人、小孩采取优惠措施。
 
  记者同时了解到,高新区有轨电车2号线全长18.2公里,将服务阳山北部东西区域。线路走向主线由龙康路站到高新区城际站。今年5月,2号线工程可行性研究报告已获市发改委批复。目前正在进行初步设计,下周将完成专家评审。