工人在隧道内进行检查

 

　　白佛站至留村站区间为石家庄市在建地铁中最长的一个区间。据介绍，该区间以白佛站为起点，沿中山路向东，中间向南拐，转向长江大道留村站，全长2015.8米。“一般的盾构区间内，在单线盾构施工中，盾构机只需要一次始发。而这个区间是普通盾构区间的2倍，因此在单线施工中需要进行两次始发。”项目相关负责人说，该盾构机从今年4月15日从留村站明挖段下井顺利始发，历经122天，盾构机抵达该区间的风井第一站，进行了为期一个多月的保养整修，保养整修不需要对盾构机进行拆卸，不用解体，只需要对重要部件进行处理，保养完毕后，第二次始发奋战近90天后实现左线贯通，总施工天数239天。