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扬州到上海将有两条高铁 苏南苏中高铁将“成环”

2014-03-03 来源:扬州网-扬州晚报
本文摘要:  作为沪通铁路最关键的控制性工程沪通长江大桥3月1日在南通开工,这标志着沪通铁路进入实质性建设阶段。而沪通大桥与宁启铁路在南通会合
  作为沪通铁路最关键的控制性工程沪通长江大桥3月1日在南通开工,这标志着沪通铁路进入实质性建设阶段。而沪通大桥与宁启铁路在南通“会合”,将来,扬州市民通过宁启铁路+沪通铁路这一通道,可一路向南直达上海。
 
  上海到南通火车跨江而过
 
  上海与南通之间,虽然距离并不远,可是,由于间隔着一道长江,火车无法过江。不过,这一切在具备公铁两用功能的沪通大桥建设完成后,就将成为历史。
 
  沪通长江大桥位于长江澄通河段,江阴长江大桥下游45公里,苏通长江大桥上游40公里,是沪通铁路的重点控制工程。大桥按铁路四线、公路六车道设计。该桥建成后,将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。
 
  扬州人有望乘动车直达上海
 
  打开江苏铁路网络图不难发现,沪通铁路与穿过扬州的宁启铁路在南通相接,将来,宁启铁路到达南通后,可以借助沪通大桥过江,直达上海,这意味着扬州人有望乘坐动车一路向南直达上海。
 
  “如果宁启铁路对接沪通后,扬州有了从苏中地区穿过,直达上海的铁路,那么,连淮扬镇铁路则是扬州横穿苏南,直接对接上海的铁路。”市铁办主任尹建平说,连淮扬镇铁路沟通了江苏的南北腹地,并使扬州真正意义上进入高速铁路网。
 
  苏南苏中高铁环线“闭合”
 
  “沪通铁路建成后,更是完成了苏中、苏南地区高速铁路环线的闭合。”铁办工作人员介绍,未来,扬州到上海有宁启—沪通、连淮扬镇—京沪两条线路选择,市民从扬州出发对接上海多了苏中路线、苏南路线两种路径的选择,意味着扬州融入苏南、接受上海经济圈辐射将更加便捷。
 
  “这样一来,上海—苏州—无锡—镇江—南京—扬州—泰州—南通—上海,就形成了一个环线,并且是高速铁路的环线。”而这个环形铁路网,不仅伸展了巨大的铁路空间,更缩短了扬州与苏南和上海、长三角之间的时空距离。

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扬州到上海将有两条高铁 苏南苏中高铁将“成环”

扬州网-扬州晚报

  作为沪通铁路最关键的控制性工程沪通长江大桥3月1日在南通开工,这标志着沪通铁路进入实质性建设阶段。而沪通大桥与宁启铁路在南通“会合”,将来,扬州市民通过宁启铁路+沪通铁路这一通道,可一路向南直达上海。

 
  上海到南通火车跨江而过
 
  上海与南通之间,虽然距离并不远,可是,由于间隔着一道长江,火车无法过江。不过,这一切在具备公铁两用功能的沪通大桥建设完成后,就将成为历史。
 
  沪通长江大桥位于长江澄通河段,江阴长江大桥下游45公里,苏通长江大桥上游40公里,是沪通铁路的重点控制工程。大桥按铁路四线、公路六车道设计。该桥建成后,将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。
 
  扬州人有望乘动车直达上海
 
  打开江苏铁路网络图不难发现,沪通铁路与穿过扬州的宁启铁路在南通相接,将来,宁启铁路到达南通后,可以借助沪通大桥过江,直达上海,这意味着扬州人有望乘坐动车一路向南直达上海。
 
  “如果宁启铁路对接沪通后,扬州有了从苏中地区穿过,直达上海的铁路,那么,连淮扬镇铁路则是扬州横穿苏南,直接对接上海的铁路。”市铁办主任尹建平说,连淮扬镇铁路沟通了江苏的南北腹地,并使扬州真正意义上进入高速铁路网。
 
  苏南苏中高铁环线“闭合”
 
  “沪通铁路建成后,更是完成了苏中、苏南地区高速铁路环线的闭合。”铁办工作人员介绍,未来,扬州到上海有宁启—沪通、连淮扬镇—京沪两条线路选择,市民从扬州出发对接上海多了苏中路线、苏南路线两种路径的选择,意味着扬州融入苏南、接受上海经济圈辐射将更加便捷。
 
  “这样一来,上海—苏州—无锡—镇江—南京—扬州—泰州—南通—上海,就形成了一个环线,并且是高速铁路的环线。”而这个环形铁路网,不仅伸展了巨大的铁路空间,更缩短了扬州与苏南和上海、长三角之间的时空距离。