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漯阜铁路7月1日起开始客运

2014-06-30 来源:阜阳日报
本文摘要:  近日从阜阳火车站获悉,7月1日起,漯阜铁路将开通K1505 K1506次客运列车,目前已经正式售票,这结束了阜阳和界首之间11年不通客运列车
 
  近日从阜阳火车站获悉,7月1日起,漯阜铁路将开通K1505/K1506次客运列车,目前已经正式售票,这结束了阜阳和界首之间11年不通客运列车的历史,今后从界首乘火车经转阜阳等地,能更加便捷地到达北上广等地区。
 
  漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路,由河南、安徽两省共同投资修建。1978年,漯阜铁路漯河至周口段开通客运;1988年,沈丘至安徽界首段建成,漯阜铁路全线通车;1993年4月1日,漯河至阜阳站间开行旅客直通列车;2003年,因漯阜线技术改造,漯河至阜阳6071/6072次旅客列车停运。2013年底,按照国家Ⅰ级铁路干线标准进行改造的漯阜铁路复线电气化改造工程基本完工。该工程阜阳市管辖范围内全程长66.35公里,全线在安徽省境内设有界首站、旧县站(太和站)、小梁庄站和阜阳西站。
 
  此次开通的周口至上海K1505次列车9∶20从周口始发,途经项城、沈丘,10∶45到达界首,停靠9分钟后开往阜阳,12∶02到达阜阳,停靠18分钟后发往下一站淮南,再途经蚌埠、明光、滁州北、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州,22∶32到达终点站上海。上海至周口K1506次从上海发车时间为23∶54,到周口时间为次日12∶40。该列车从界首到阜阳历时1小时8分,硬座票价12.5元;到上海历时11小时38分,硬座票价102元,目前卧铺、硬座票均已开售。


 

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漯阜铁路7月1日起开始客运

阜阳日报

 
  近日从阜阳火车站获悉,7月1日起,漯阜铁路将开通K1505/K1506次客运列车,目前已经正式售票,这结束了阜阳和界首之间11年不通客运列车的历史,今后从界首乘火车经转阜阳等地,能更加便捷地到达北上广等地区。
 
  漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路,由河南、安徽两省共同投资修建。1978年,漯阜铁路漯河至周口段开通客运;1988年,沈丘至安徽界首段建成,漯阜铁路全线通车;1993年4月1日,漯河至阜阳站间开行旅客直通列车;2003年,因漯阜线技术改造,漯河至阜阳6071/6072次旅客列车停运。2013年底,按照国家Ⅰ级铁路干线标准进行改造的漯阜铁路复线电气化改造工程基本完工。该工程阜阳市管辖范围内全程长66.35公里,全线在安徽省境内设有界首站、旧县站(太和站)、小梁庄站和阜阳西站。
 
  此次开通的周口至上海K1505次列车9∶20从周口始发,途经项城、沈丘,10∶45到达界首,停靠9分钟后开往阜阳,12∶02到达阜阳,停靠18分钟后发往下一站淮南,再途经蚌埠、明光、滁州北、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州,22∶32到达终点站上海。上海至周口K1506次从上海发车时间为23∶54,到周口时间为次日12∶40。该列车从界首到阜阳历时1小时8分,硬座票价12.5元;到上海历时11小时38分,硬座票价102元,目前卧铺、硬座票均已开售。