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大西高铁西安至太原段投入运营

2014-07-02 来源:陕西省发改委
本文摘要:  7月1日,西安发向太原的首趟动车组驶出西安北站,历时4年半建设的大西高铁西安至太原段投入运营,这是陕西省继郑西、西宝和西延之后通
 
  7月1日,西安发向太原的首趟动车组驶出西安北站,历时4年半建设的大西高铁西安至太原段投入运营,这是陕西省继郑西、西宝和西延之后通车的第4条动车组线路,至此,陕西省高铁和动车通车里程达到813公里。
 
  大西高铁北起山西大同,经太原枢纽和山西中南部地区后从永济跨黄河,经陕西省大荔县、渭南市、临潼区后止于西安北站,全长859公里,总投资约866亿元,线路设计时速250公里,设车站29座。此次运营的太原至西安段初期每天8:10至19:08安排11对列车,动车组开通后,西安至太原间的运行时间由10小时缩短至3小时左右,并将构建起一条促进两地旅游开发、人员交流的便捷通道,对实现关中、太原和京津冀城市群快速连接,加速区域联动和协调发展将发挥重要作用。

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出刊日期:(2014 07 08)
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大西高铁西安至太原段投入运营

陕西省发改委

 
  7月1日,西安发向太原的首趟动车组驶出西安北站,历时4年半建设的大西高铁西安至太原段投入运营,这是陕西省继郑西、西宝和西延之后通车的第4条动车组线路,至此,陕西省高铁和动车通车里程达到813公里。
 
  大西高铁北起山西大同,经太原枢纽和山西中南部地区后从永济跨黄河,经陕西省大荔县、渭南市、临潼区后止于西安北站,全长859公里,总投资约866亿元,线路设计时速250公里,设车站29座。此次运营的太原至西安段初期每天8:10至19:08安排11对列车,动车组开通后,西安至太原间的运行时间由10小时缩短至3小时左右,并将构建起一条促进两地旅游开发、人员交流的便捷通道,对实现关中、太原和京津冀城市群快速连接,加速区域联动和协调发展将发挥重要作用。