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山东德大铁路黄河特大桥铺轨 年底达到通车条件

2014-07-07 来源:大众网
本文摘要:  7月4日22时,德大铁路黄河特大桥开始铺轨,这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节,整条铁路轨道铺设进入尾声。  德大铁路
 
  7月4日22时,德大铁路黄河特大桥开始铺轨,这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节,整条铁路轨道铺设进入尾声。
 
  德大铁路麻湾黄河大桥,全桥总长8100米,其中主桥为全长960米的连续钢桁梁,主跨为180米,边跨为120米,桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声,一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出,缓缓落在铺好渣石的桥面上,德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。
 
  作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横”,德大铁路是山东北部沿海港口的能源大通道,它被喻为第二条“胶济铁路”。德大铁路正线全长256公里,属国家I级铁路,国家规划建设的客货运输通道。目前,已铺轨241公里,完成铺轨任务的94%,工程全面进入了收尾阶段。
 
  中铁一局德大铁路Ⅲ标段指挥长闵拥军介绍,预计月底之前德大线可以贯通,之后将进行联调联试、检查验收,预计年底可以达到全部铺通通车的条件。



 

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山东德大铁路黄河特大桥铺轨

大众网

 
  7月4日22时,德大铁路黄河特大桥开始铺轨,这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节,整条铁路轨道铺设进入尾声。
 
  德大铁路麻湾黄河大桥,全桥总长8100米,其中主桥为全长960米的连续钢桁梁,主跨为180米,边跨为120米,桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声,一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出,缓缓落在铺好渣石的桥面上,德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。
 
  作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横”,德大铁路是山东北部沿海港口的能源大通道,它被喻为第二条“胶济铁路”。德大铁路正线全长256公里,属国家I级铁路,国家规划建设的客货运输通道。目前,已铺轨241公里,完成铺轨任务的94%,工程全面进入了收尾阶段。
 
  中铁一局德大铁路Ⅲ标段指挥长闵拥军介绍,预计月底之前德大线可以贯通,之后将进行联调联试、检查验收,预计年底可以达到全部铺通通车的条件。