从南宁铁路局获悉，7月16日11时50分，经过300多名铁路工人顶着烈日4个多小时的奋斗，焦柳铁路线柳江至柳州南站区间新老线路的拨接施工顺利完成，柳江至柳州南区间电气化改造竣工。

 

　　此次改造竣工后，所有经焦柳线进入柳州南站到达场的货运列车将全部改走新线，原线路将不再使用。新线为电气化线路，设计时速80公里/小时。它的改造竣工，大大提高了柳州南站的通过能力。据了解，柳州南火车站是广西最大的编组站，主要担负湘桂、黔桂、焦柳等主要干线货物列车的解编任务，随着区域经济的快速发展，车站改编作业量不断攀升，2012年车站日均办理车数达到14024辆，远远超过设计能力。2012年12月，柳州南火车站站改进入施工阶段，柳江至柳州南区间电气化改造是其中的一部分。2014年年底，柳州南火车站将完成双向三级六场改造，改造完成后，车站近期（2020）日均办理能力为19000辆，远期（2030）日均办理能力为24300辆，可满足区域经济快速发展的需求。