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牡绥铁路扩能改造工程一标段进入全面铺轨阶段

2014-09-15 来源:牡丹江晨报
本文摘要:牡绥铁路扩能改造工程一标段,是整个改造工程中路线最长的一个标段,随着该标段铺轨量突破四成,标志着牡绥铁路扩能改造工程进入全面铺轨阶段。

  9月14日,牡绥铁路扩能改造工程一标段施工现场,铺轨机在工人们的引导下,把一节节铁轨平稳准确地安放在路基上。截至目前,牡绥铁路扩能改造工程一标段已完成铺轨49.24公里,占总量的40.36%。
 
  据介绍,牡绥铁路扩能改造工程一标段设计铺轨总长122.01公里,截至目前,该标段已累计完成铺轨49.24公里,占完成总量的40.36%。转心湖路段无砟轨道设计总长13.272公里,双线各分别为6.636公里,目前左线无砟轨道施工已全部完成,马上进入右线施工阶段,现已完成工程总量的50%。与此同时,牡绥铁路扩能改造工程一标段承建隧道6座,目前已贯通5座。
 
  相关人士表示,牡绥铁路扩能改造工程一标段,是整个改造工程中路线最长的一个标段,随着该标段铺轨量突破四成,标志着牡绥铁路扩能改造工程进入全面铺轨阶段。为确保工程明年投入运营,牡绥铁路扩能改造工程一标段在完成铁轨铺设工作的同时,还在进行上砟、整道、机械养护线路、无缝线路焊接、精调线路等工作。在接下来的建设任务中,他们继续齐心协力,尽快将牡绥铁路修好建成,为争取哈牡铁路新线的开通奠定基础。

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牡绥铁路扩能改造工程一标段进入全面铺轨阶段

牡丹江晨报


  9月14日,牡绥铁路扩能改造工程一标段施工现场,铺轨机在工人们的引导下,把一节节铁轨平稳准确地安放在路基上。截至目前,牡绥铁路扩能改造工程一标段已完成铺轨49.24公里,占总量的40.36%。

 
  据介绍,牡绥铁路扩能改造工程一标段设计铺轨总长122.01公里,截至目前,该标段已累计完成铺轨49.24公里,占完成总量的40.36%。转心湖路段无砟轨道设计总长13.272公里,双线各分别为6.636公里,目前左线无砟轨道施工已全部完成,马上进入右线施工阶段,现已完成工程总量的50%。与此同时,牡绥铁路扩能改造工程一标段承建隧道6座,目前已贯通5座。
 
  相关人士表示,牡绥铁路扩能改造工程一标段,是整个改造工程中路线最长的一个标段,随着该标段铺轨量突破四成,标志着牡绥铁路扩能改造工程进入全面铺轨阶段。为确保工程明年投入运营,牡绥铁路扩能改造工程一标段在完成铁轨铺设工作的同时,还在进行上砟、整道、机械养护线路、无缝线路焊接、精调线路等工作。在接下来的建设任务中,他们继续齐心协力,尽快将牡绥铁路修好建成,为争取哈牡铁路新线的开通奠定基础。