铁路部门优化施工和运输组织方案兼顾安全与效率
2014-03-17 来源：人民铁道报
本文摘要： 记者从中国铁路总公司获悉，自3月底开始，京广、京哈、沈山、兰新、大秦、大包线第一阶段集中修施工将相继拉开帷幕，全路进入施工旺季
记者从中国铁路总公司获悉，自3月底开始，京广、京哈、沈山、兰新、大秦、大包线第一阶段集中修施工将相继拉开帷幕，全路进入施工旺季。中国铁路总公司要求各铁路局 （公司）利用施工开始前的这段时间不断优化施工和运输组织方案，同时兼顾施工安全与运输效率。
据悉，此轮集中修施工任务重、范围广，涉及哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、兰州、乌鲁木齐铁路局和广州铁路 （集团）公司。集中修以工务大修施工为主线，供电、电务、建设施工纳入其中。相关铁路局 （公司）将按照“划小区段、相对集中、滚动推进、综合利用”原则，根据总公司组织编制的施工示意图组织施工。
为确保集中修施工稳步推进，总公司要求各相关铁路局 （公司）成立集中修施工协调小组，优化施工和运输组织方案，细化运输组织措施，制定安全措施及应急预案并抓好落实。各单位要严把施工准备、施工登销记、调度命令、LKJ数据、安全防护、列车放行等关键环节，确保施工安全、人身安全和运输安全。
总公司强调，各相关铁路局 （公司）要加强施工运输协调和考核工作，形成协调会议制度，每天召开一次施工协调会。相关铁路局 （公司）业务处室和主要施工单位参加，对前日施工进行总结，协调施工中出现的各种问题，安排好施工日计划，严格掌握施工进度。此外，各铁路局 （公司）要健全施工考核制度，明确考核工作量，逐日统计分析施工 “天窗”兑现率、利用率和工作量，完不成的要分析原因、严格考核。
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