有关数据显示，客运方面，全国铁路前4个月累计发送旅客72501万人，同比增加5082万人、增长7.5%。其中，国家铁路发送旅客71434万人，同比增加48174万人、增长7.2%。在18个铁路局（公司）中，有15个实现了同比增长。武汉、上海、南昌和南宁铁路局的增幅均超过了10%。1月份、4月份全国铁路日均客流超过了600万人。特别是在传统客运淡季的4月份，日均发送旅客647万人，达到了今年的最好水平，呈现了“淡季不淡”的特点。

 

　　春运、小长假和周末是铁路客流大幅增长的重要时间。铁路部门把握契机，充分发挥高铁的网络效应，优化高铁列车开行，并继续优化既有线普速客车开行方案，有针对性地用好运输能力，既满足了高峰期旅客出行需求，又促进了铁路增运增收。此外，铁路部门在运输淡季大力组织营销挖潜，加大了高铁客流培育和营销组织力度，积极采取高铁特惠票价、短途卧铺末端优惠等手段，多措并举，实现了“淡季不淡”。

 

　　货运方面，今年1至4月份，全国铁路货运总发送量完成126132万吨，其中货物发送量完成126080万吨。全路范围来看，太原、西安铁路局和青藏铁路公司实现了同比增长。

 

　　受宏观经济形势影响，全路货运需求持续低迷。针对运输需求总体减少、有效货源不足且去向高度集中的实际，铁路部门积极适应市场变化，主动加强日常运输组织，以能力紧张的区域、干线、分界口为重点，按照高线对标要求，逐条、逐项制订并兑现增运增收方案。按照中国铁路总公司部署，各铁路局（公司）加强了日常车流输送和卸车组织，加大了分界口过车力度。

 

　　围绕有增量空间的大秦、侯月、丰沙、西康等线，铁路部门优化运输组织，打通限制区段和节点，不断促进运量实现新突破。1至4月份，大秦线运量完成14529.5万吨、侯月线完成6097.3万吨，均实现同比增长。4月2日，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的3万吨重载列车运行试验取得成功，对提高铁路货运能力具有重要意义。

 

　　2014年以来，铁路部门还以实现全面敞开受理、满足实货需求为核心，瞄准新兴市场，加大了新产品开发力度。以“快捷、准时”为目标，铁路部门大力组织好快运班列、集装箱班列、“五定”直达班列、国际货运班列、高铁快件等产品的运输，全面深化了货运组织改革。同时，铁路部门倾斜运力，保证关系国计民生的重点物资的运输工作。今年1至4月份，全国铁路煤炭运量完成76934万吨，同比增加348万吨；石油完成4603万吨，同比增加4万吨；粮食完成2667万吨，化肥及农药完成3145万吨。