驰援云南昭通鲁甸 火车与时间在赛跑
2014-08-11 来源:中国科技网-科技日报
本文摘要: 据云南昭通鲁甸8·3地震抗震救灾指挥部消息,截至7日19时,地震造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区、永善县和曲靖市会泽县108 84万人受
据云南昭通鲁甸“8·3”地震抗震救灾指挥部消息,截至7日19时,地震造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区、永善县和曲靖市会泽县108.84万人受灾,615人死亡(其中:鲁甸县526人、巧家县76人、昭阳区1人、会泽县12人),114人失踪(其中:鲁甸县109人、巧家县5人),3143人受伤。
灾情就是命令,就在“绿军装“、”白大褂“在灾区现场紧急救援的同时,火车呼啸、专列开行。一场与时间赛跑的全国总动员行动,早也已在中华大地上迅速展开。
如果说在黄金72小时内是与死神赛跑争夺生命的话,那么,一列列紧急开通的或者已经驰援灾区的救援列车,则无疑成为了承载全国人民心系灾区、牵挂灾民,最为生动的写照。”一方有难、八方支援“,在这其中就包括铁路人在内,默默无闻并且不计个人得失,涌现出许许多多的幕后英雄。这就是我们中华民族的脊梁,更是我们战胜一切困难和灾害的中流砥柱。
铁路专运列车第一时间紧急运输重症伤员,再次有力地证明,不管是灾害刚刚发生,还是灾后恢复重建,铁路始终都承担着不可或缺的重要任务。
发展不等于发财。不可否认,铁路建设投资大、工期长、收益见效慢,这是公认的事实。铁路的改革与发展走市场化道路,并不等于铁路为了钱可以对社会责任的担当有所减少。恰恰是因为铁路开始走市场化道路,释放出的巨大活力和能力,迅速并加快了铁路建设的步伐,并且重心正在向广大欠发达地区和中西部延伸。
救援大军的迅速抵达、全国各地物资的迅速集结和运抵,重症伤员的及时转运等等,之所以能在如此短的时间内汇集起如此巨大的能量,这与畅通的铁路运输大动脉、高效的运输调度指挥和管理不无关系,更与近几年来日益完善的铁路网络和基础建设密不可分。
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