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武汉长沙南昌 构成“中部铁三角”

2014-09-17 来源:中国交通报社
本文摘要:沪昆高铁江西南昌至湖南长沙段正式开通运营,湖北武汉、长沙和南昌三地实现高铁回环互通,“中部铁三角”格局初步形成。

  9月16日,沪昆高铁江西南昌至湖南长沙段正式开通运营,湖北武汉、长沙和南昌三地实现高铁回环互通,“中部铁三角”格局初步形成。
 
  武汉到长沙最快1小时18分、到南昌2小时40分钟,长沙到南昌1小时27分。
 
  沪昆高铁南昌至长沙段,沿途设有高安、新余北、宜春、萍乡北和醴陵东站,设计最高时速350公里。开通初期,有两对“D”字头、11对“G”字头列车开行。
 
  高铁开通运营后,南昌至长沙的铁路最快运行时间缩减一半。同时,武汉途经长沙到萍乡、新余的铁路车程,由5小时至7小时缩短为2小时左右。
 
  目前,武黄城铁的延长线——“武九客运专线”正在建设中,建设完成后,武汉与南昌之间的距离将更近,中部“铁三角”格局将进一步得到巩固。

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武汉长沙南昌 构成“中部铁三角”

中国交通报社


  9月16日,沪昆高铁江西南昌至湖南长沙段正式开通运营,湖北武汉、长沙和南昌三地实现高铁回环互通,“中部铁三角”格局初步形成。

 
  武汉到长沙最快1小时18分、到南昌2小时40分钟,长沙到南昌1小时27分。
 
  沪昆高铁南昌至长沙段,沿途设有高安、新余北、宜春、萍乡北和醴陵东站,设计最高时速350公里。开通初期,有两对“D”字头、11对“G”字头列车开行。
 
  高铁开通运营后,南昌至长沙的铁路最快运行时间缩减一半。同时,武汉途经长沙到萍乡、新余的铁路车程,由5小时至7小时缩短为2小时左右。
 
  目前,武黄城铁的延长线——“武九客运专线”正在建设中,建设完成后,武汉与南昌之间的距离将更近,中部“铁三角”格局将进一步得到巩固。