目前，成绵乐城际铁路各项基础设施建设已经完工，并于8月底完成了设备静态综合验收，9月10日开始联调联试。据铁路部门工作人员介绍，在接下来的一段时间内，局检测列车、crh380将连续开展联调联试工作，通过逐级提速，全面检测线路轨道、供电接触网、信号显示接收等设施设备的状态参数，直至联调联试目标值275公里/小时，最高可达320公里/小时。成绵乐客运专线由成都东站北到江油，南达峨眉山，于2008年12月30日正式开工建设，全长约312公里，设计速度250公里/小时，是四川省西部综合交通枢纽建设重要工程。