对于一直困扰铁路旅客的移动上网问题，其实铁路系统早在两年前已经开始在做WiFi上列车的尝试。从2012年开始，北京铁路局、广州铁路局、呼和浩特铁路局等所属的60余列列车上，国内自主研发的“无线WiFi乘客列车综合服务系统”，已经测试在向乘客提供列车影院、乘客资讯、旅行指南等综合性服务；今年九月，“丽江”号成为国内首个提供列车3G服务的列车。几天前，旅客列车WiFi服务商中传集团成功并购了此前一直在铁路系统推广列车WiFi系统的应用企业京海博源。据透露，并购完成后，无线局域WiFi在国内有线、高铁动车等列车上的搭建和应用将大幅“提速”，列车WiFi将安装覆盖全国六个铁路局下属的700余趟列车上，其中年底计划使用WiFi的列车超过100辆。

 

　　为乘客提供多元化的资讯和娱乐休闲等一系列便捷式服务，这也将显著提升国内铁路客运整体服务水平以及增强列车同飞机、大巴等其他长途交通工具的乘客体验方面的竞争力。

 

　　记者了解到，“提速”后的列车WiFi项目，不仅要对目前既有列车的WiFi系统进行全面升级，更会通过充分利用多种内容资源和强大运营整合能力，为列车乘客营造更加丰富多元的车上娱乐休闲环境。近期，在全新的列车WiFi运营平台，还将为上线旅客列车点餐系统，未来则致力于列车WiFi、商家智慧WiFi的应用链打通，为消费者旅行出游提供个性化的衣食住行全方位消费资讯服务，将对乘客服务从火车车厢环境中延伸到下车后的商旅需求关注和满足。

 

 

　　火车上的WiFi冲浪马上成为现实，公交车上现在也有了WiFi，那地铁呢？据说地铁部门曾经说过，WiFi有可能影响地铁的驾驶与信号系统，所以不会在地铁上布置WiFi系统。果真如此吗？看看伦敦地铁将要布设的WiFi系统吧，不仅不会影响地铁运行，相反还要帮助地铁实现无人驾驶。

 

　　伦敦是世界上地铁最早投入使用的城市之一，最近伦敦打算为其四通八达的地铁换装新的地铁列车，在未来十年内将会率先在皮卡迪利线、贝克洛线、中央线及滑铁卢城市线投放250列新列车。这种新列车不仅外观靓丽，备有更大的双向车门，能够允许更多的人同时上下车，还首次加入了WiFi网络。

 

　　通过无线网络，新车厢内的显示屏能显示地铁系统的实时交通信息，提供视频服务，让乘客畅享网上冲浪，还能和现代化的驾驶系统相配合，为新的列车提供了自动驾驶功能。不过为了安全，这些新地铁列车在运营初期还将配有专职司机，等到伦敦地铁全部换成这种新型列车后，司机们也到了“下岗”的时候了。