京沪高铁北联络线主体贯通
2014-12-08 来源：渤海早报
本文摘要：12月6日，记者从中铁六局了解到，由中铁六局承建的京沪高铁引入天津西站北联络线工程子牙河特大桥架梁全部完成，京沪北联工程主体全线贯通，正在进行桥面施工。
12月6日，记者从中铁六局了解到，由中铁六局承建的京沪高铁引入天津西站北联络线工程子牙河特大桥架梁全部完成，京沪北联工程主体全线贯通，正在进行桥面施工。
新建京沪高速铁路至天津西站北联络线工程，包括京津联上行线跨子牙河特大桥、京津联下行线跨子牙河特大桥、京津联上行线接津保特大桥，共3座特大桥。其中，子牙河特大桥长4.46公里，位于京沪高速铁路跨子牙河下游58米处，跨越子牙河处河面宽度约82米。
据了解，京沪高铁至天津西站北联络线工程是连接京沪和津保铁路的重要环节，联络线自京沪高铁引出，向南跨过子牙河折向东南，与津保铁路上行联络线相接，连通津保铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路与天津西站，将全面覆盖北京方向与东北方向的快速客运网络。工程建成后，将承担由北京经京沪高速铁路至天津西站的部分城际客流，将全面形成北京及东北方向快速客运网，为旅客提供更为方便快捷的出行体验。
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