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浙江2020年前再建16条铁路 促进区域一体化

2014-12-11 来源:今日早报
本文摘要:12月10日记者从铁路部门获悉,在浙江省前一轮铁路建设基本告一段落后,“八八计划”的启动。2014、2015年确保开工8个项目,2016、2017年在加快前期工作的基础上,再开工8个项目,争取2020年前

路线示意图
 
  12月10日记者从铁路部门获悉,在浙江省前一轮铁路建设基本告一段落后,“八八计划”的启动,将掀开浙江铁路建设新一轮的高潮。
 
  “八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善,项目遍及全省除舟山以外的大部分县市区,预计年均投资约200亿元。
 
  2014、2015年确保开工8个项目,2016、2017年在加快前期工作的基础上,再开工8个项目,争取2020年前建成16个项目。此外,启动开展杭台温(杭温)城际、杭州湾铁路跨海大桥、温州至武夷山铁路3个项目前期研究工作。
 
  16个项目省内总里程约1500公里,其中改造既有线144公里,总投资约1350亿元。
 
  16个项目中,九景衢、杭黄、衢宁、衢丽等6个项目直接穿越和服务于浙西南地区,填补浙西南地区路网空白;乐清湾港区支线、穿山港区支线、头门港支线、金台、金甬等6条铁路将有利于完善沿海港口集疏运体系。
 
  计划实施后,我省出省通道将由目前的7个增至16个,有利于加强与周边省市的陆路交通联系,促进区域一体化。
 
  16条铁路路线规划
 
  起自九江,经景德镇至衢州,2014年开工。
 
  是目前金温铁路的出海通道,2014年7月开工。
 
  起自杭州,至安徽绩溪、黄山,2014年6月开工。
 
  自衢州站引出,经丽水至宁德,先行段2014年12月开工。
 
  是台州地区对外重要的运输通道以及台州港集疏运通道之一。2015年开工。
 
  为货物进出穿山港区提供了大能力通道,2015年开工。
 
  起自河南商丘,经合肥至浙江湖州,争取2015年开工。
 
  起自金华,经绍兴至宁波,争取2015年开工。
 
  起自杭黄铁路建德站,至金华,争取2015年开工。
 
  起自上海金山,经乍浦至杭州,计划2016年完成前期工作,2017年开工建设。
 
  起自湖州,经苏州吴江至上海,争取2015年开工。
 
  起自南通,经苏州至嘉兴,计划2016年开工。
 
  为衢宁铁路支线,计划2015年完成前期工作,力争与衢宁铁路同步开工。
 
  为浦梅铁路与衢宁铁路的连接线,对贯通我省至广东、福建具有重要作用,计划2016年开工。
 
  改造既有线144公里。

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浙江2020年前再建16条铁路

今日早报


路线示意图
 
  12月10日记者从铁路部门获悉,在浙江省前一轮铁路建设基本告一段落后,“八八计划”的启动,将掀开浙江铁路建设新一轮的高潮。
 
  “八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善,项目遍及全省除舟山以外的大部分县市区,预计年均投资约200亿元。
 
  2014、2015年确保开工8个项目,2016、2017年在加快前期工作的基础上,再开工8个项目,争取2020年前建成16个项目。此外,启动开展杭台温(杭温)城际、杭州湾铁路跨海大桥、温州至武夷山铁路3个项目前期研究工作。
 
  16个项目省内总里程约1500公里,其中改造既有线144公里,总投资约1350亿元。
 
  16个项目中,九景衢、杭黄、衢宁、衢丽等6个项目直接穿越和服务于浙西南地区,填补浙西南地区路网空白;乐清湾港区支线、穿山港区支线、头门港支线、金台、金甬等6条铁路将有利于完善沿海港口集疏运体系。
 
  计划实施后,我省出省通道将由目前的7个增至16个,有利于加强与周边省市的陆路交通联系,促进区域一体化。
 
  16条铁路路线规划
 
  起自九江,经景德镇至衢州,2014年开工。
 
  是目前金温铁路的出海通道,2014年7月开工。
 
  起自杭州,至安徽绩溪、黄山,2014年6月开工。
 
  自衢州站引出,经丽水至宁德,先行段2014年12月开工。
 
  是台州地区对外重要的运输通道以及台州港集疏运通道之一。2015年开工。
 
  为货物进出穿山港区提供了大能力通道,2015年开工。
 
  起自河南商丘,经合肥至浙江湖州,争取2015年开工。
 
  起自金华,经绍兴至宁波,争取2015年开工。
 
  起自杭黄铁路建德站,至金华,争取2015年开工。
 
  起自上海金山,经乍浦至杭州,计划2016年完成前期工作,2017年开工建设。
 
  起自湖州,经苏州吴江至上海,争取2015年开工。
 
  起自南通,经苏州至嘉兴,计划2016年开工。
 
  为衢宁铁路支线,计划2015年完成前期工作,力争与衢宁铁路同步开工。
 
  为浦梅铁路与衢宁铁路的连接线,对贯通我省至广东、福建具有重要作用,计划2016年开工。
 
  改造既有线144公里。