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许继集团地铁再生制动回馈并网技术效果好

2014-01-03 来源:
本文摘要:  2013年12月28日,河南省内首条城市地铁—郑州地铁1号线一期工程全线正式投入运营。在试运行期间,郑州地铁采用许继集团有限公司自主研...
  2013年12月28日,河南省内首条城市地铁—郑州地铁1号线一期工程全线正式投入运营。在试运行期间,郑州地铁采用许继集团有限公司自主研制、具有完全知识产权的“地铁再生制动能量回馈35千伏并网技术”节能效益显著。
 
  城市地铁的站间距离短,车辆启动制动频繁,可回收的再生制动能量约占牵引能耗的40%。而此项技术的应用能够实现再生制动能量的回馈利用,并能有效地减少隧道内因电阻发热而产生的温升,避免空调二次能耗,起到了化害为利、双重节能减排的作用。
 
  据了解,目前许继集团已先后参与了北京、上海、广州、重庆、深圳、武汉、长沙、南昌以及德黑兰等多个城市地铁工程建设。

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出刊日期:(2014 07 08)
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许继集团地铁再生制动回馈并网技术效果好

  2013年12月28日,河南省内首条城市地铁—郑州地铁1号线一期工程全线正式投入运营。在试运行期间,郑州地铁采用许继集团有限公司自主研制、具有完全知识产权的“地铁再生制动能量回馈35千伏并网技术”节能效益显著。

 
  城市地铁的站间距离短,车辆启动制动频繁,可回收的再生制动能量约占牵引能耗的40%。而此项技术的应用能够实现再生制动能量的回馈利用,并能有效地减少隧道内因电阻发热而产生的温升,避免空调二次能耗,起到了化害为利、双重节能减排的作用。
 
  据了解,目前许继集团已先后参与了北京、上海、广州、重庆、深圳、武汉、长沙、南昌以及德黑兰等多个城市地铁工程建设。