中铁二十三局三公司沪昆客专项目部马路田大桥顺利合拢
2014-01-16 来源：中华铁道网
本文摘要： 2014年1月14日晚上6时10分，倍受关注的马路田大桥连续梁通过紧张有序的施工，中跨合拢段7#块顺利完成砼浇筑，至此由中铁二十三局三公司...
2014年1月14日晚上6时10分，倍受关注的马路田大桥连续梁通过紧张有序的施工，中跨合拢段7#块顺利完成砼浇筑，至此由中铁二十三局三公司沪昆客专项目部承建的马路田大桥全面完成合拢。
中铁二十三局三公司沪昆客专项目部马路田大桥顺利合拢
马路田大桥全桥孔跨结构为2×32+（40+56+40）m。本桥设计里程为DK667+837。950～DK668+052。650，全长214。7m。本桥基础类型均为钻孔桩基础。本桥共有钻孔桩46根、桩基深度8～52m，桩径设计为φ1。25m、φ1。5m两种，均为柱桩基础，以灰岩弱风化带为桩底持力层。
为了确保工程进度和质量，沪昆项目部一工区抓住有利时机，不等不靠，科学合理安排工期，在保证安全的前提下，连续梁施工得以稳步有序的推进。大桥的胜利合拢，标志着沪昆客专的建设工程进入最后冲刺阶段，贵阳人民期盼已久的高速铁路梦想即将成为现实。
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