中国永磁现代有轨电车问世采用最先进驱动技术

2014-03-03 来源：人民铁道报

本文摘要：　　日前，最先进第三代100%有轨电车样车在青岛下线。该车辆在国内首次采用永磁电机驱动、铰接转向架两项世界领先技术，成为我国现代有轨电

　　日前，最先进第三代100%有轨电车样车在青岛下线。该车辆在国内首次采用永磁电机驱动、铰接转向架两项世界领先技术，成为我国现代有轨电车的优秀代表。

　　有轨电车是轻轨车辆的一种，按照低地板技术水平分为第一代分段式低地板有轨电车、第二代70%低地板有轨电车和第三代100%低地板车有轨电车。

　　中国南车集团生产的这列永磁现代有轨电车具有技术先进、绿色环保、舒适方便、运量适中、外观新颖等特点。该车辆的最高运行时速达70公里，采用模块化设计，车内为全低地板，车厢地板仅高出地面35厘米，方便旅客，尤其是老人、儿童及特殊旅客上下车。

　　据介绍，该车辆采用目前世界最先进的驱动技术——同步永磁电机直接驱动。转向架无传统的齿轮箱，体积小，传动效率高，启动加速度快，运营可靠，维护费用低。

　　据了解，该现代有轨电车将进行一系列的型式试验和线路试验，试验成功后正式投入运营。

关键词：中国永磁现代

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中国永磁现代有轨电车问世采用最先进驱动技术

2014-03-03 人民铁道报

　　有轨电车是轻轨车辆的一种，按照低地板技术水平分为第一代分段式低地板有轨电车、第二代70%低地板有轨电车和第三代100%低地板车有轨电车。

　　据了解，该现代有轨电车将进行一系列的型式试验和线路试验，试验成功后正式投入运营。

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