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中铁二局二公司青龙高速公路项目部预制梁全部完成施工

2014-05-04 来源:中华铁道网
本文摘要:  5月1日,随着最后一片箱梁预制成功,标志着中铁二局二公司青龙高速公路项目部所有预制梁全部完成,为后续施工创造了有利条件。  该部
  5月1日,随着最后一片箱梁预制成功,标志着中铁二局二公司青龙高速公路项目部所有预制梁全部完成,为后续施工创造了有利条件。
 
  该部管段全长7.172公路,有桥17座,预制场共承担520片预制梁任务,其中空心板梁448片,箱梁72片。
 
  在箱梁预制施工中,该部认真组织生产,每天组织召开工作例会,狠抓质量与进度,从钢筋胎具绑扎到预应力管道胎具定位,从砼外观施工工艺到小箱梁预制工艺,每一个细节都不放过,确保每一道工序合乎标准。该部还积极开展“提高空心板梁预制速度”QC攻关活动,改良后的预制一槽板梁时间由原来的平均7.5天降至4.8天,不仅加快了进度,保证了施工节点,还节约成本数十万元,获得了上级领导的一致好评。同时党支部以业主“大干100天”活动为载体,积极开展多种多样的劳动竞赛、技能比武及创岗建区活动,最大限度的调动参建员工积极性,为预制梁创造一切有利条件。
 
  随着预制梁完成施工,该部在下一步的工作中,将集中力量完成路面施工生产任务,为实现全线贯通努力奋斗。

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中铁二局二公司青龙高速公路项目部预制梁全部完成施工

中华铁道网

  5月1日,随着最后一片箱梁预制成功,标志着中铁二局二公司青龙高速公路项目部所有预制梁全部完成,为后续施工创造了有利条件。

 
  该部管段全长7.172公路,有桥17座,预制场共承担520片预制梁任务,其中空心板梁448片,箱梁72片。
 
  在箱梁预制施工中,该部认真组织生产,每天组织召开工作例会,狠抓质量与进度,从钢筋胎具绑扎到预应力管道胎具定位,从砼外观施工工艺到小箱梁预制工艺,每一个细节都不放过,确保每一道工序合乎标准。该部还积极开展“提高空心板梁预制速度”QC攻关活动,改良后的预制一槽板梁时间由原来的平均7.5天降至4.8天,不仅加快了进度,保证了施工节点,还节约成本数十万元,获得了上级领导的一致好评。同时党支部以业主“大干100天”活动为载体,积极开展多种多样的劳动竞赛、技能比武及创岗建区活动,最大限度的调动参建员工积极性,为预制梁创造一切有利条件。
 
  随着预制梁完成施工,该部在下一步的工作中,将集中力量完成路面施工生产任务,为实现全线贯通努力奋斗。