中铁十一局成渝客专提前完成运架梁任务
2014-05-16 来源:中华铁道网
本文摘要: 5月13日下午15时50分,伴随着烟花和炮竹声,最后一榀900吨预制箱梁缓缓落到永川二号特大桥42号至43号桥台上,至此,十一局三公司成渝客
5月13日下午15时50分,伴随着烟花和炮竹声,最后一榀900吨预制箱梁缓缓落到永川二号特大桥42号至43号桥台上,至此,十一局三公司成渝客专项目在全线率先完成运架梁施工任务。
成渝项目架梁施工管区全长60公里,特大桥21座,大桥20座,中桥12座,隧道11个,预制箱梁架设788榀。
针对架梁任务重、工期紧和临近铁路既有线安全风险大的不利因素,三公司成渝项目部和运架梁分公司始终坚持“安全、优质、高产”的运架方针,自今年4月12日完成永川一号特大桥架设任务后,积极响应公司开展劳动竞赛活动,快速、有序推进施工生产。5月份后,重庆地区天气持续高温,桥面最高温度高达50℃以上,为号召广大员工克难攻坚,战高温、斗酷暑、创高产、保工期,项目开展了“保2争3和抢4”比学赶帮超活动,运架梁分公司成渝机组铆足了劲比着干,架梁进度不断刷新。
为确保安全和质量,在架梁施工过程中,成渝客专项目部和运架梁分公司紧抓安全关、质量关,结合“一法三卡”、“安全生产月”等活动,由项目总工亲自带队,全天候深入现场紧盯施工,严格把控质量,及时解决运、架梁过程中遇到新问题、新困难,减少安全隐患,确保了施工进度,曾创下两运两架天架梁6孔,月架梁100孔的新纪录。
成渝项目部提前完成运架架梁任务,对全线架梁任务的完成起到了示范引领标杆作用,为项目后续无砟轨道施工赢得了先机。
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