此次签约的马尼拉3号线车辆，采用接触网受电。每辆车包括3个铰接单元，单元间通过铰接转向架及铰接风挡相连，可轻松实现小曲线通过。该车辆总长约31米，宽2.5米，高3.65米，最高运行时速65公里，正式运营时采用4辆车辆重联编组运行。

 

　　马尼拉地理位置接近地球赤道，是沿海城市，这里每月最高气温均在30度以上，空气湿度盐分大，台风、暴雨等复杂天气多变，3号线车辆设计将充分考虑当地特殊的自然环境，通过采用耐腐蚀性更好的不锈钢材质、大功率空调、电动塞拉门及全自动车钩等设备，为马尼拉打造耐高温高湿的轻轨车辆，提升列车的可靠性和舒适性。

 

　　去年10月，菲方项目招标委员会到大连机辆公司实地考察，最终该公司凭借完备的资质文件和雄厚的研发制造能力，顺利通过了菲方技术文件的审核与生产资格审查。今年初，大连机辆公司收到菲律宾马尼拉3号线运能扩展项目中标通知书。

 

　　马尼拉是菲律宾最大的港口城市和旅游城市，现运营城铁线路有三条，原有车辆主要产自日韩和欧洲部分国家。3号线总长16.9公里，沿大马尼拉区内最重要的主干道运行，目前列车采用3节车辆编组运行方式，交通高峰时期发车间隔为3分钟，每天约有60万人次乘坐，接近最初设计容量35万人次的两倍，已超负荷运营。新车上线扩大运能后，采用4节车辆编组运行，发车间隔缩短为2分半，将大大提高线路的运能，有效缓解现在的拥挤状况。首列车计划在18个月内交付。