7月6日，在热闹的鞭炮声中，随着运梁、起吊、运梁行走、梁体调整的完成，敦郭立交中桥首孔T梁稳稳的落在桥墩上，这是全线架设的第一片桥梁，拉开了敦格铁路甘肃段铺架工程序幕。

 

　　新建敦格铁路（甘肃段）位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治洲境内，北起柳敦铁路的敦煌站，沿G215国道朔党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，新建线路全长263.878km，是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道，与兰青铁路、兰新铁路和青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，对完善我国西部铁路网布局，加快柴达木盆地资源开发，带动整个西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展具有重要战略意义。

 

　　十一局三公司承担从敦煌站到肃北区域，正线延长137.68487km的铺架任务，包括5个车站的施工和458篇T梁的架设任务。本段正线、到发线及其它站线的铺轨、钢轨焊接、放散锁定、上砟整道、轨道整理等作业及工程运输均在工程线上同时进行，使工程线行车密度大、交叉及平行作业多，安全控制因素及铺轨工程运输行车组织较为复杂，任务分散且工期要求紧，施工管理难度较大。

 

　　4月11日敦煌至格尔木铁路（甘肃段）开工建设动员大会在兰州以来，紧接着便遭遇了敦煌地区20多年最大的一次沙尘暴。肆虐的狂风沙暴中，三公司敦格项目组精心组织，顶住了压力，按计划完成了建家、前期制梁工作，并根据当地的地理环境、地质条件对T梁整体吊装施工工艺进行了认真研究，圆满完成了前期所有准备工作，确保了工期进度。

 

　　十一局三公司敦格项目经理陈强和党工委书记纪新踹表示，项目全体职工将本着对历史对人民负责的态度，秉承企业打造精品工程的价值观，绝不辜负各级领导重托，势必交给敦煌人民一份满意的答卷，势必将铺架劲旅的旗帜闪耀地屹立于茫茫戈壁。