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中铁十一局杭黄项目部擂响“鏖战60天”鼓点

2014-10-10 来源:黄山新闻网—黄山日报
本文摘要:结合项目“工期异常紧张、任务非常艰巨”的实际,10月5日下午,中铁十一局集团杭黄项目部擂响“鏖战60天,完成产值1 6亿元”劳动竞赛活动战鼓,由此掀起新一轮施工会战高潮。

  结合项目“工期异常紧张、任务非常艰巨”的实际,10月5日下午,中铁十一局集团杭黄项目部擂响“鏖战60天,完成产值1.6亿元”劳动竞赛活动战鼓,由此掀起新一轮施工会战高潮。
 
  据了解,由中铁十一局集团承建的杭黄铁路站前ii标是全线桥隧最多、工期最紧、开标最晚、难度最大的标段。管区位于绩溪北站和黄山北站之间,与合福高铁最小线间距只有13.5米。并且要在5个月有效施工时间内,完成路基土石方102万方;软基处理完成cfg桩基7万米;桥梁12885.57米、19座(其中:特大桥10887.09米、9座),占线路长50.71%;预应力简支箱梁310孔;悬灌梁4联12孔;涵洞492.2米、23座等全线七大重难点控制工程,施工任务十分艰巨。
 
  面对工期紧张和七大控制工程施工难题,中铁十一局杭黄项目参建人员,精心组织,科学施工,合理配置资源要素;实行人员到位、设备到位、投入到位、规范到位的工作机制;及时把任务细化分解到各个施工队伍。在施工过程中,项目领导分工负责、分片包保带班,部室主管包重点,技术人员跟班作业;按照计划倒排工期,同步制定了周计划;并落实做好每天有施工计划、每日有产值通报、每周有考核奖惩的施工格局。同时,制定了定人、定时间、定任务、定责任、定奖罚兑现的“五定”管理措施,确保各节点工期快速向前推进。
 
  目前,施工管区25.4公里内,179名管理人员,244台设备(其中:大型设备108台),32个劳务队伍,1200名一线施工人员,积极投入到“鏖战60天”劳动竞赛活动中,整个工地昼夜灯火通明、机器轰鸣、人声鼎沸,一场抢工期、赶进度、保架梁、上产值的战役在中铁十一局集团杭黄项目部打响。

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中铁十一局杭黄项目部擂响“鏖战60天”鼓点

黄山新闻网—黄山日报


  结合项目“工期异常紧张、任务非常艰巨”的实际,10月5日下午,中铁十一局集团杭黄项目部擂响“鏖战60天,完成产值1.6亿元”劳动竞赛活动战鼓,由此掀起新一轮施工会战高潮。

 
  据了解,由中铁十一局集团承建的杭黄铁路站前ii标是全线桥隧最多、工期最紧、开标最晚、难度最大的标段。管区位于绩溪北站和黄山北站之间,与合福高铁最小线间距只有13.5米。并且要在5个月有效施工时间内,完成路基土石方102万方;软基处理完成cfg桩基7万米;桥梁12885.57米、19座(其中:特大桥10887.09米、9座),占线路长50.71%;预应力简支箱梁310孔;悬灌梁4联12孔;涵洞492.2米、23座等全线七大重难点控制工程,施工任务十分艰巨。
 
  面对工期紧张和七大控制工程施工难题,中铁十一局杭黄项目参建人员,精心组织,科学施工,合理配置资源要素;实行人员到位、设备到位、投入到位、规范到位的工作机制;及时把任务细化分解到各个施工队伍。在施工过程中,项目领导分工负责、分片包保带班,部室主管包重点,技术人员跟班作业;按照计划倒排工期,同步制定了周计划;并落实做好每天有施工计划、每日有产值通报、每周有考核奖惩的施工格局。同时,制定了定人、定时间、定任务、定责任、定奖罚兑现的“五定”管理措施,确保各节点工期快速向前推进。
 
  目前,施工管区25.4公里内,179名管理人员,244台设备(其中:大型设备108台),32个劳务队伍,1200名一线施工人员,积极投入到“鏖战60天”劳动竞赛活动中,整个工地昼夜灯火通明、机器轰鸣、人声鼎沸,一场抢工期、赶进度、保架梁、上产值的战役在中铁十一局集团杭黄项目部打响。