南车高寒抗风沙动车组首次亮相北京铁路装备展
2014-11-03 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:时速250公里耐高寒抗风沙动车组是中国南车高速动车组技术平台系统产品之一,适合高寒、风沙、高温、高海拔等恶劣环境条件下的运行,能适应高寒、风沙、高温、防雷击、高海拔、强紫外线
南车展台
时速250公里耐高寒抗风沙动车组是中国南车高速动车组技术平台系统产品之一,适合高寒、风沙、高温、高海拔等恶劣环境条件下的运行,能适应高寒、风沙、高温、防雷击、高海拔、强紫外线等恶劣环境。
通过使用高温严寒的零部件,优化转向架、空调设计等种种措施,该动车组不仅能够解决积雪和结冰等对车辆的不利影响,还能在高温下正常运行,环境适应温度在-40℃至+45℃之间。另外,通过采用高强度耐磨油漆以及防护涂层、设备舱全密封结构、集尘风箱为舱内用风设备提供洁净空气等特殊设计,动车组还具超强的抗风能力,能抵抗30米每秒的大风。按照风力等级,相当于抵抗10级的狂风(10级风风速为24.5米/秒~28.4米/秒)。
为了适应高海拔、强紫外线环境,耐高寒抗风沙动车组优化了牵引系统功率;对前风挡玻璃、车窗玻璃进行了紫外线辐射试验,车辆外皮油漆、高压隔离开关橡胶绝缘子等外露非金属部件采取防紫外线辐射设计。
随着城市的快速扩张,人们通勤通学距离不断增加,为实现城市轨道交通与干线之间的无缝链接,减少车站、线路等基础设施投资,同一线路在市区采用直流1500伏供电,在郊区及新城区采用交流25千伏供电,采用适应双供电制式的城际动车组可减少换乘,提高人们出行效率,降低旅行时间。时速140公里的城际动车组就是为此而设计制造。该车在轨道交通的奥林匹克——柏林轨道交通站上首次亮相,受到广泛关注。载誉归来,该车就匆匆赶到北京参展。
该车号称“都市圈内的迅捷使者”,解决了中心城区至市郊新城、新城之间、市郊新城至卫星城之间通勤通商为主的客流输送。该车不仅能在交流25千伏的大铁路上行驶,也能适应市区直流1500伏的地铁、城轨线路,实现城市中心区与市郊新城的无缝链接。该动车组还具有大载客量、起停速度快、乘降迅速等特点。
此次参展,中国南车携带了全系列的轨道交通产品,其中包括高速动车组、电力和内燃机车、多种类型的货车、有轨电车、磁悬浮车,还有多种工程车和永磁电机等核心零部件。
中国南车是中国最大的轨道交通装备制造企业,也是全球最大的轨道交通装备制造商和全面解决方案供应商之一。目前企业销售规模位列全球行业前三。中国南车具备铁路机车、动车组、客车、货车、城轨地铁及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。产品不仅占据中国市场50%以上份额,还出口到全球84个国家和地区。
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