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中国北车“高寒机车”接力牵引全球最长铁路班列

2014-11-21 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:全球运行距离最长的铁路国际货运班列—“义新欧”中欧班列,11月18日上午,在浙江省义乌市铁路西站鸣笛开行。同车公司研制的“高寒机车”—中白货运1型电力机车承担其在白俄罗斯全境的

同车公司研制的“高寒机车”
 
  11月18日上午11时许,在浙江省义乌市铁路西站,一列满载着82标箱出口商品的首趟“义新欧”中欧班列鸣笛开行,奔向万里之外的西班牙首都马德里市。该趟列车是目前全球运行距离最长的铁路国际货运班列,中国北车集团大同电力机车有限责任公司(同车公司)研制的“高寒机车”——中白货运1型电力机车承担其在白俄罗斯全境的接力牵引。
 
  首趟“义新欧”中欧班列自东向西将穿越2大洲7个国家,全长13000多公里,运行时间约21天,贯穿新丝绸之路经济带,运行线路是目前所有“中欧班列”中最长的一条,并刷新世界铁路国际货运班列最长距离的纪录。作为全球运行最长的铁路国际货运班列,沿途各国均将派出各自最先进的铁路机车以接力方式牵引这趟“明星”专列。按照运行计划,该趟列车抵达白俄罗斯时,正值该地区一年中最寒冷的季节,白俄罗斯铁路部门特别选派由同车公司研制生产的中白货运1型电力机车担当全境牵引重任。该车作为我国首款出口欧洲的大功率电力机车产品,耐高寒是其重要的性能“标签”之一,可在零下40度的低温环境中正常运用,并保持马力的强劲和运行的可靠。
 
  同车公司中白货运1型电力机车2012年起批量出口并装备白俄罗斯铁路,在两年多的实际运用中,多次经历了该地区罕见的低温暴雪天气,并成为目前全球为数不多能够在低温环境中稳定运用的电力机车之一,得到了白俄罗斯铁路客户的信任,获得了“中白骄傲”的雅称,其品牌影响力在国际市场不断提升,并获得白俄罗斯市场的连续订单,更大批量的中白货运2型电力机车预计将于明年在白俄罗斯投入运用。
 
  国际货运班列是近年来我国铁路参与国际物流市场竞争新推出的货运品牌,其最大特点是具有时间和成本优势,是沿途各国进出口“直通车”以及经济联系的枢纽,正逐渐改变全球物流和产业链版图。同时,国际货运班列也是展示各国铁路装备水平的大舞台。此次“义新欧”中欧班列穿行的7个国家中,除中国外,俄罗斯、德国、法国、西班牙等均为传统铁路装备强国。位于线路中心枢纽的白俄罗斯,将凭借中白货运1型电力机车不断提升欧亚铁路之间的运输效能,与各国一起共同谱写“新丝绸之路”的传世辉煌。

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中国北车“高寒机车”接力牵引全球最长铁路班列

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同车公司研制的“高寒机车”
 
  11月18日上午11时许,在浙江省义乌市铁路西站,一列满载着82标箱出口商品的首趟“义新欧”中欧班列鸣笛开行,奔向万里之外的西班牙首都马德里市。该趟列车是目前全球运行距离最长的铁路国际货运班列,中国北车集团大同电力机车有限责任公司(同车公司)研制的“高寒机车”——中白货运1型电力机车承担其在白俄罗斯全境的接力牵引。
 
  首趟“义新欧”中欧班列自东向西将穿越2大洲7个国家,全长13000多公里,运行时间约21天,贯穿新丝绸之路经济带,运行线路是目前所有“中欧班列”中最长的一条,并刷新世界铁路国际货运班列最长距离的纪录。作为全球运行最长的铁路国际货运班列,沿途各国均将派出各自最先进的铁路机车以接力方式牵引这趟“明星”专列。按照运行计划,该趟列车抵达白俄罗斯时,正值该地区一年中最寒冷的季节,白俄罗斯铁路部门特别选派由同车公司研制生产的中白货运1型电力机车担当全境牵引重任。该车作为我国首款出口欧洲的大功率电力机车产品,耐高寒是其重要的性能“标签”之一,可在零下40度的低温环境中正常运用,并保持马力的强劲和运行的可靠。
 
  同车公司中白货运1型电力机车2012年起批量出口并装备白俄罗斯铁路,在两年多的实际运用中,多次经历了该地区罕见的低温暴雪天气,并成为目前全球为数不多能够在低温环境中稳定运用的电力机车之一,得到了白俄罗斯铁路客户的信任,获得了“中白骄傲”的雅称,其品牌影响力在国际市场不断提升,并获得白俄罗斯市场的连续订单,更大批量的中白货运2型电力机车预计将于明年在白俄罗斯投入运用。
 
  国际货运班列是近年来我国铁路参与国际物流市场竞争新推出的货运品牌,其最大特点是具有时间和成本优势,是沿途各国进出口“直通车”以及经济联系的枢纽,正逐渐改变全球物流和产业链版图。同时,国际货运班列也是展示各国铁路装备水平的大舞台。此次“义新欧”中欧班列穿行的7个国家中,除中国外,俄罗斯、德国、法国、西班牙等均为传统铁路装备强国。位于线路中心枢纽的白俄罗斯,将凭借中白货运1型电力机车不断提升欧亚铁路之间的运输效能,与各国一起共同谱写“新丝绸之路”的传世辉煌。