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“北车心”系统通过评审并批量配属

2014-12-09 来源:人民铁道报
本文摘要:由中国北车集团自主研制的我国大功率电力机车核心系统(俗称“北车心”),日前通过行业权威专家组织的科技成果鉴定,宣告轨道交通装备领域最核心的技术已实现了完全“中国创造”,并

  由中国北车集团自主研制的我国大功率电力机车核心系统(俗称“北车心”),日前通过行业权威专家组织的科技成果鉴定,宣告轨道交通装备领域最核心的技术已实现了完全“中国创造”,并成功跻身国际先进行列。
 
  机车牵引和网络控制系统被称为大功率电力机车的“心脏”与“大脑”,是轨道交通装备领域核心技术的“珠峰”。为满足中国铁路机车装备技术发展需求,中国北车集团大同电力机车有限责任公司(以下简称同车公司)积极发挥主机企业技术创新和系统集成等优势,牵头与中国北车集团科研企业组成攻关团队,瞄准世界先进技术发展方向,共同开发具有自主知识产权的大功率机车牵引和网络控制系统,即“北车心”系统。
 
  经过7年多的艰苦探索和奋力攻关,技术团队共申请专利112项,其中国外专利4项、国内发明专利96项,使完全具有自主化的机车牵引和网络控制系统在同车公司大功率电力机车上装车成功,并在投入使用后顺利通过运营考核试验。
 
  截至目前,同车公司装载“北车心”系统的电力机车已近400台,并批量配属北京、西安、呼和浩特、兰州、郑州等5个铁路局的6个机务段,广泛运行于高原、严寒、多风沙等复杂的地理和气候环境下,成为我国铁路运输的主要牵引车型。

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“北车心”系统通过评审并批量配属

人民铁道报


  由中国北车集团自主研制的我国大功率电力机车核心系统(俗称“北车心”),日前通过行业权威专家组织的科技成果鉴定,宣告轨道交通装备领域最核心的技术已实现了完全“中国创造”,并成功跻身国际先进行列。

 
  机车牵引和网络控制系统被称为大功率电力机车的“心脏”与“大脑”,是轨道交通装备领域核心技术的“珠峰”。为满足中国铁路机车装备技术发展需求,中国北车集团大同电力机车有限责任公司(以下简称同车公司)积极发挥主机企业技术创新和系统集成等优势,牵头与中国北车集团科研企业组成攻关团队,瞄准世界先进技术发展方向,共同开发具有自主知识产权的大功率机车牵引和网络控制系统,即“北车心”系统。
 
  经过7年多的艰苦探索和奋力攻关,技术团队共申请专利112项,其中国外专利4项、国内发明专利96项,使完全具有自主化的机车牵引和网络控制系统在同车公司大功率电力机车上装车成功,并在投入使用后顺利通过运营考核试验。
 
  截至目前,同车公司装载“北车心”系统的电力机车已近400台,并批量配属北京、西安、呼和浩特、兰州、郑州等5个铁路局的6个机务段,广泛运行于高原、严寒、多风沙等复杂的地理和气候环境下,成为我国铁路运输的主要牵引车型。