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中铁一局九洲高架项目一标下部工程圆满结束

2014-12-18 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:12月16日,中铁一局南昌九洲大道高架快速路工程一标最后一个墩身即66-1号墩身顺利浇筑完毕,标志着一标下部工程全部圆满结束。

  12月16日,中铁一局南昌九洲大道高架快速路工程一标最后一个墩身即66-1号墩身顺利浇筑完毕,标志着一标下部工程全部圆满结束。
 
  中铁一局南昌九洲高架快速路工程一标位于南昌市西湖区,主线工程起点朝阳大桥至桃花南路,桃花立交的TA、TB、TG三条匝道,全线约3.28公里,主要实物数量包含:桩基529根,承台137个,墩柱137个,盖梁3榀,桥台2个,现浇箱梁19联。桥梁工程总造价约2.6亿元。该地区属于西湖区新农村建设和城镇一体化建设的范围,居住人口多,主线61-2号到63-1号墩位置由于离居民楼较近,涉及房屋拆迁,施工干扰。
 
  自2013年5月17日,项目部开始全线首根钻孔桩施工以来,项目部全体员工高度重视工程质量,施工中严格执行“自检、互检、交叉检”三检及首件验收制度,自我控制工程质量,并严格执行流程化管理,上下一心,高质量的完成了一标下部工程施工。

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中铁一局九洲高架项目一标下部工程圆满结束

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  12月16日,中铁一局南昌九洲大道高架快速路工程一标最后一个墩身即66-1号墩身顺利浇筑完毕,标志着一标下部工程全部圆满结束。

 
  中铁一局南昌九洲高架快速路工程一标位于南昌市西湖区,主线工程起点朝阳大桥至桃花南路,桃花立交的TA、TB、TG三条匝道,全线约3.28公里,主要实物数量包含:桩基529根,承台137个,墩柱137个,盖梁3榀,桥台2个,现浇箱梁19联。桥梁工程总造价约2.6亿元。该地区属于西湖区新农村建设和城镇一体化建设的范围,居住人口多,主线61-2号到63-1号墩位置由于离居民楼较近,涉及房屋拆迁,施工干扰。
 
  自2013年5月17日,项目部开始全线首根钻孔桩施工以来,项目部全体员工高度重视工程质量,施工中严格执行“自检、互检、交叉检”三检及首件验收制度,自我控制工程质量,并严格执行流程化管理,上下一心,高质量的完成了一标下部工程施工。