中铁二十局二公司怀邵衡铁路隧道施工全面展开
2014-12-30 来源：人民铁道网
本文摘要：国家“十二五”期间的重点建设工程、连接沪昆高铁与京广高铁的重要运输大通道——怀（化）邵（阳）衡（阳）铁路第四标段工程日前在铁建二十局二公司承建的岩鹰鞍隧道开工。
国家“十二五”期间的重点建设工程、连接沪昆高铁与京广高铁的重要运输大通道——怀（化）邵（阳）衡（阳）铁路第四标段工程日前在铁建二十局二公司承建的岩鹰鞍隧道开工。至此，该公司承建的全部隧道工程5个工作面全部开工。
怀邵衡铁路西起怀化南客站，沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市辖区，东至颜家垄站。作为新建线路，怀邵衡铁路填补了湘西南多个县市的路网空白，增加了路网运输能力，优化了网络结构。本线路为客货共线，设计时速200km/h。
二公司承建的重难点工程为蜡树脚隧道，施工区段长865米；长塘河大桥，施工区段长206.96米；岩鹰鞍隧道，施工区段长1874米。控制性工程为苍稼岭隧道，长7976米，斗山冲斜井，长1437米。根据地质情况，隧道在开挖过程中，将穿越高温地应力岩体；碳质岩地段释放的页岩气（瓦斯）板岩；洞身发育的多条断层破碎带及福水层等不良地质。
目前，管区内最长隧道苍稼岭隧道斗山冲斜井已进尺60多米，一路领先，入口克服房屋拆迁难关，管棚施工得以正常进行，出口横洞已实现进尺20多米。岩鹰鞍隧道入口斜井历经征拆人员多方努力，克服重重困难，以我为主，主动出击，实现一分部管区最后一个工点顺利实现开工。
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