中铁二十局二公司怀邵衡铁路隧道施工全面展开
2014-12-30 来源:人民铁道网
本文摘要:国家“十二五”期间的重点建设工程、连接沪昆高铁与京广高铁的重要运输大通道——怀(化)邵(阳)衡(阳)铁路第四标段工程日前在铁建二十局二公司承建的岩鹰鞍隧道开工。
国家“十二五”期间的重点建设工程、连接沪昆高铁与京广高铁的重要运输大通道——怀(化)邵(阳)衡(阳)铁路第四标段工程日前在铁建二十局二公司承建的岩鹰鞍隧道开工。至此,该公司承建的全部隧道工程5个工作面全部开工。
怀邵衡铁路西起怀化南客站,沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市辖区,东至颜家垄站。作为新建线路,怀邵衡铁路填补了湘西南多个县市的路网空白,增加了路网运输能力,优化了网络结构。本线路为客货共线,设计时速200km/h。
二公司承建的重难点工程为蜡树脚隧道,施工区段长865米;长塘河大桥,施工区段长206.96米;岩鹰鞍隧道,施工区段长1874米。控制性工程为苍稼岭隧道,长7976米,斗山冲斜井,长1437米。根据地质情况,隧道在开挖过程中,将穿越高温地应力岩体;碳质岩地段释放的页岩气(瓦斯)板岩;洞身发育的多条断层破碎带及福水层等不良地质。
目前,管区内最长隧道苍稼岭隧道斗山冲斜井已进尺60多米,一路领先,入口克服房屋拆迁难关,管棚施工得以正常进行,出口横洞已实现进尺20多米。岩鹰鞍隧道入口斜井历经征拆人员多方努力,克服重重困难,以我为主,主动出击,实现一分部管区最后一个工点顺利实现开工。
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