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美国修不起高铁奥巴马的高铁梦要碎了

2014-08-26 来源:中国证券报
本文摘要:   近日,中国的高铁建设成为海内外媒体关注的焦点。有美国媒体报道,当中国高铁长度超过其他国家的总和时,当《纽约时报》也要在头版
  
     近日,中国的高铁建设成为海内外媒体关注的焦点。有美国媒体报道,当中国高铁长度超过其他国家的总和时,当《纽约时报》也要在头版感叹“高铁改变中国”时,在曾经的“铁路第一大国”美国,却还没有一条高铁。从华盛顿经费城、纽约到波士顿的东部黄金线路,火车依然慢悠悠地行进,时不时中间还会没来由地停顿几十分钟。
 
  奥巴马的“高铁梦”是什么呢?“在未来25年里,我们的目标是让80%的美国人坐上高铁。”奥巴马在2011年的国情咨文演说中说。最高领导下了决心,对超级大国的美国来说,技术也应该不是太大问题。但美国还是没有修建起高铁。连《纽约时报》也引述专家的话嘲讽说,奥巴马的“高铁梦”,应该更多是幻想。
 
  修不起的首要原因,确实是修不起。高铁需要大量资金的投入,现在每年中国投入都在1000亿美元以上。奥巴马政府虽然也为高铁项目拨出了110亿美元,但考虑到高铁在美国是“白手起家”,而且这些钱还有点“撒胡椒面”的性质,建不起来也实属正常。此外,也与美国国情有莫大关系。除了政治方面的原因有所局限,美国人也似乎已经习惯了自己的生活方式,短途开汽车,长途坐飞机,对高铁的需求好像并不迫切。

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出刊日期:(2014 07 08)
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美国修不起高铁奥巴马的高铁梦要碎了

中国证券报

  
     近日,中国的高铁建设成为海内外媒体关注的焦点。有美国媒体报道,当中国高铁长度超过其他国家的总和时,当《纽约时报》也要在头版感叹“高铁改变中国”时,在曾经的“铁路第一大国”美国,却还没有一条高铁。从华盛顿经费城、纽约到波士顿的东部黄金线路,火车依然慢悠悠地行进,时不时中间还会没来由地停顿几十分钟。

 
  奥巴马的“高铁梦”是什么呢?“在未来25年里,我们的目标是让80%的美国人坐上高铁。”奥巴马在2011年的国情咨文演说中说。最高领导下了决心,对超级大国的美国来说,技术也应该不是太大问题。但美国还是没有修建起高铁。连《纽约时报》也引述专家的话嘲讽说,奥巴马的“高铁梦”,应该更多是幻想。
 
  修不起的首要原因,确实是修不起。高铁需要大量资金的投入,现在每年中国投入都在1000亿美元以上。奥巴马政府虽然也为高铁项目拨出了110亿美元,但考虑到高铁在美国是“白手起家”,而且这些钱还有点“撒胡椒面”的性质,建不起来也实属正常。此外,也与美国国情有莫大关系。除了政治方面的原因有所局限,美国人也似乎已经习惯了自己的生活方式,短途开汽车,长途坐飞机,对高铁的需求好像并不迫切。