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中国将积极参与“两洋铁路”建设

2014-11-13 来源:经济参考报
本文摘要:12日,中国国家主席习近平在北京同秘鲁总统乌马拉举行会谈时表示,中方将积极参与建设从秘鲁到巴西、连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”项目。

  12日,中国国家主席习近平在北京同秘鲁总统乌马拉举行会谈时表示,中方将积极参与建设从秘鲁到巴西、连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”项目。会谈后,两国元首共同见证了中国、巴西、秘鲁三国有关部门设立“两洋铁路”联合工作组等合作文件的签署。
 
  “两洋铁路”是指横跨南美洲大陆,连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目,长约5000公里,其中2000公里铁路线基本是既有线路,需要新建大约3000公里铁路,这个项目预算可能需要600亿美元。

  专家表示,“两洋铁路”一旦建成,将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线,成为拉美互联互通网络的主干,将拉动拉美国家甚至整个区域的物流发展,对区域甚至国际的经济发展都是非常有利的,因此意义非凡,堪比历史上的巴拿马运河。
 
  业内人士称,中方将负责这一项目的设计和可行性研究,最早可在明年初完成,如果“两洋铁路”工程明年立项,预计需要6至8年时间竣工。

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中国将积极参与“两洋铁路”建设

经济参考报


  12日,中国国家主席习近平在北京同秘鲁总统乌马拉举行会谈时表示,中方将积极参与建设从秘鲁到巴西、连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”项目。会谈后,两国元首共同见证了中国、巴西、秘鲁三国有关部门设立“两洋铁路”联合工作组等合作文件的签署。

 
  “两洋铁路”是指横跨南美洲大陆,连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目,长约5000公里,其中2000公里铁路线基本是既有线路,需要新建大约3000公里铁路,这个项目预算可能需要600亿美元。

  专家表示,“两洋铁路”一旦建成,将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线,成为拉美互联互通网络的主干,将拉动拉美国家甚至整个区域的物流发展,对区域甚至国际的经济发展都是非常有利的,因此意义非凡,堪比历史上的巴拿马运河。
 
  业内人士称,中方将负责这一项目的设计和可行性研究,最早可在明年初完成,如果“两洋铁路”工程明年立项,预计需要6至8年时间竣工。