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弥蒙铁路通过评审投资94亿

2014-11-04 来源:云南信息报
本文摘要:近日,新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受国家发改委委托,经专家组讨论研究一致通过评审。

  近日,新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受国家发改委委托,经专家组讨论研究一致通过评审。
 
  弥蒙铁路设计时速160公里/小时,位置位于红河州境内,北起弥勒站,南至蒙河铁路蒙自站,是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道。铁路全长114.9公里。弥勒境内新建约50公里,路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇。在弥勒市境内新建路段总体走向基本与在建石锁高速公路相平行;全线新设4个车站、改造1个车站(弥勒境内设竹园东站,共用改造弥勒站);计划工期4年,2018年建成通车;投资估算为94亿元。

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弥蒙铁路通过评审投资94亿

云南信息报


  近日,新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受国家发改委委托,经专家组讨论研究一致通过评审。

 
  弥蒙铁路设计时速160公里/小时,位置位于红河州境内,北起弥勒站,南至蒙河铁路蒙自站,是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道。铁路全长114.9公里。弥勒境内新建约50公里,路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇。在弥勒市境内新建路段总体走向基本与在建石锁高速公路相平行;全线新设4个车站、改造1个车站(弥勒境内设竹园东站,共用改造弥勒站);计划工期4年,2018年建成通车;投资估算为94亿元。