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南宁铁路局货物单日装车突破6000车

2014-02-14 来源:人民铁道报
本文摘要:  1月31日至2月9日,南宁铁路局日均装车5501车,日均发送货物同比增长6.6%;2月8日货物装车突破6000车大关,达到6018车,创下该局单日装...
  1月31日至2月9日,南宁铁路局日均装车5501车,日均发送货物同比增长6.6%;2月8日货物装车突破6000车大关,达到6018车,创下该局单日装车最高纪录。
 
  春节以来,受零散客户及中小企业放假影响,南宁局管内除港口货源充足外,外围货源严重不足。这个局主要围绕 “两港”进行装车攻关,在湛江港日均装车1997车,同比增加181车;在北部湾港 (防城港、钦州、北海)日均装车2328车,同比增加236车,港口装车量纪录连续刷新。
 
  为保证货物装车上量,南宁局积极争取中国铁路总公司支持,加大分界口接入空敞车力度,保证了充足的车源;在安排管内去向装车时,优先 “以卸定装”,加快车辆周转;根据到达卸车点的线路通过能力 “以能定装”,合理安排装车数。
 
  南宁局调度部门与机务部门紧密协作,合理调整机车机班,保证多开行列车。针对湛江港装车量大幅度增加造成黎湛线上行机车机班紧张的情况,他们合理调整机车机班交路,增加了玉林车间玉湛茂机班供应,组织湛江机班立折并抽调柳州机务段桂林车间机班支援。

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南宁铁路局货物单日装车突破6000车

人民铁道报

  1月31日至2月9日,南宁铁路局日均装车5501车,日均发送货物同比增长6.6%;2月8日货物装车突破6000车大关,达到6018车,创下该局单日装车最高纪录。

 
  春节以来,受零散客户及中小企业放假影响,南宁局管内除港口货源充足外,外围货源严重不足。这个局主要围绕 “两港”进行装车攻关,在湛江港日均装车1997车,同比增加181车;在北部湾港 (防城港、钦州、北海)日均装车2328车,同比增加236车,港口装车量纪录连续刷新。
 
  为保证货物装车上量,南宁局积极争取中国铁路总公司支持,加大分界口接入空敞车力度,保证了充足的车源;在安排管内去向装车时,优先 “以卸定装”,加快车辆周转;根据到达卸车点的线路通过能力 “以能定装”,合理安排装车数。
 
  南宁局调度部门与机务部门紧密协作,合理调整机车机班,保证多开行列车。针对湛江港装车量大幅度增加造成黎湛线上行机车机班紧张的情况,他们合理调整机车机班交路,增加了玉林车间玉湛茂机班供应,组织湛江机班立折并抽调柳州机务段桂林车间机班支援。