春运以后，该段及时把工作重心调整到农资运输上来，克服人力不足、运能紧张等重重难题，把春耕物资作为当前的一项重点工作。他们加强与地方政府、工厂、企业的沟通，安排货运营销人员赴工厂、访企业、下地头，及时了解市场需求，摸清厂家的产量、发站、到站和去向，向他们宣传“门到站”、“站到门”运输的优势，解决化肥、农药、种子等农用物资运输困难，讲述优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，保证运输重点向农资运输倾斜，有多少运多少。

 

　　为提高运输效率，该段为农资运输开辟绿色通道，货运、装卸、运转协同合作，每天对涉农物资运输进行协调，明确配车数量、车辆类别、挂车车次和挂运时间，提高农资装载效率。同时，他们安排专人进行盯控，督促装卸人员轻拿轻放、摆放整齐、合理布局，确保货物不损、不破。

 

　　同时，该段加强春耕物资的责任考核，主管副段长每天与中间站进行对话、要求站长、货运主任亲自上手，每日进行春运物资分析，及时解决突发问题，做到有计划、有重点、有分析、有考核。管内龙泉村车站站长刘胜军多次深入到“心连心”化肥厂进行沟通，及时解决他们在装载、运输、挂运中碰到的问题，帮助厂家发送化肥3572车，得到了厂家的称赞。