南宁铁路局:南广铁路南梧段今天正式载客运营
2014-04-18 来源:中国网
本文摘要: 4月16日上午,笔者从南广铁路南梧段开通运营新闻通气会上获悉,南广铁路南梧段将于4月18日正式载客运营,这标志着桂东南地区在结束地无
4月16日上午,笔者从南广铁路南梧段开通运营新闻通气会上获悉,南广铁路南梧段将于4月18日正式载客运营,这标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代,融入广西高铁经济圈。
南广铁路西起广西南宁市,沿西江流域途经广西贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,终到广州南站。该线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,设计最高时速250公里。
南广铁路南梧段于2008年11月9日开工建设,2013年9月15日全线铺通,10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验,11月起进行动车组联调联试。2014年3月中旬开始满图试运行。
南广铁路南梧段运营初期将开行3对动车组列车,即开行南宁至梧州南D8271/8272次1对,经南广铁路运行;开行梧州南至桂林D8274/8273次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;开行北海至梧州南D8276/8277D8278/8275次1对,经邕北线、南广铁路运行。届时,从梧州乘动车出发,到南宁仅需2.5小时,比现行压缩3个小时;到桂林、北海也可一乘直达,无须中转换乘。
南广铁路南梧段所经地区人口稠密,资源丰富,而且毗连广东,有着悠久的文化历史和得天独厚的区位优势。该线路的开通运营将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈,共享广西“高铁时代”带来的发展红利,尤其是原来不通铁路的藤县、桂平、平南等广西老牌“百强县”,将依托高铁实现新突破。南广铁路全线通车后,还将进一步促进桂粤两省区间经贸合作和旅游交流,带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈,实现互利共赢发展。
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