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沈阳局集拼班列“拼”出新天地

2014-06-17 来源:人民铁道报
本文摘要:  近日,由11辆70吨棚车组成的集货拼装快运班列从沈阳东站开出,驶向哈尔滨方向。列车上装载的是药品、装饰材料、桌椅、钟表等上百个品种
  近日,由11辆70吨棚车组成的集货拼装快运班列从沈阳东站开出,驶向哈尔滨方向。列车上装载的是药品、装饰材料、桌椅、钟表等上百个品种的货物。
 
  这些货物,在一年前已在铁路难觅踪影,为何如今却以如此规模运输?
 
  铁路实施货运改革后,沈阳铁路局通过市场调查了解到,每天沈阳地区通过公路发运到长春、哈尔滨方向的重载大挂车有800余辆。与之相对应的却是沈阳局每天要向哈尔滨方向大量排空车。
 
  在与多家物流公司联系后,沈阳局发现以往的整车、集装箱等运输产品均不能适应这些货物的运输要求。经该局反复研究,集货拼装快运班列这一全新的运输产品诞生了。与以往运输单一品类货物的班列不同,集货拼装快运班列是由多货主、多品类的零担货物组成。
 
  在时限上,集货拼装快运班列实施定点、定线、定编组、单独车次,客车化管理。在运能上,铁路给货主提供70吨棚车,车辆容积为145立方米,适用于各种零散货物和多种品类货物拼装。这种新的运输产品推出后,受到了货主的热烈欢迎。从去年9月15日到今年6月11日,沈阳局已累计组织集货拼装快运班列装车近4000车。

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沈阳局集拼班列“拼”出新天地

人民铁道报

  近日,由11辆70吨棚车组成的集货拼装快运班列从沈阳东站开出,驶向哈尔滨方向。列车上装载的是药品、装饰材料、桌椅、钟表等上百个品种的货物。

 
  这些货物,在一年前已在铁路难觅踪影,为何如今却以如此规模运输?
 
  铁路实施货运改革后,沈阳铁路局通过市场调查了解到,每天沈阳地区通过公路发运到长春、哈尔滨方向的重载大挂车有800余辆。与之相对应的却是沈阳局每天要向哈尔滨方向大量排空车。
 
  在与多家物流公司联系后,沈阳局发现以往的整车、集装箱等运输产品均不能适应这些货物的运输要求。经该局反复研究,集货拼装快运班列这一全新的运输产品诞生了。与以往运输单一品类货物的班列不同,集货拼装快运班列是由多货主、多品类的零担货物组成。
 
  在时限上,集货拼装快运班列实施定点、定线、定编组、单独车次,客车化管理。在运能上,铁路给货主提供70吨棚车,车辆容积为145立方米,适用于各种零散货物和多种品类货物拼装。这种新的运输产品推出后,受到了货主的热烈欢迎。从去年9月15日到今年6月11日,沈阳局已累计组织集货拼装快运班列装车近4000车。