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南昌铁路局组织开展沪昆高铁运行体验采访

2014-08-19 来源:中青在线
本文摘要:   8月16日,南昌铁路局组织开展沪昆高铁南昌至长沙段试运行体验采访,带媒体记者、网民代表、幸运旅客尝鲜江西首条时速350公里的高铁
  
      8月16日,南昌铁路局组织开展沪昆高铁南昌至长沙段试运行体验采访,带媒体记者、网民代表、幸运旅客“尝鲜”江西首条时速350公里的高铁。据悉,7月25日18时起,沪昆高铁南昌至长沙段即进入空载试运行阶段。
 
  沪昆高铁是我国铁路“四纵四横”客运网主骨架的重要组成部分。沪昆高铁南昌至长沙段设计时速350公里,线路长348.85公里,从江西南昌,途经新余、宜春、萍乡地区,终至湖南长沙。该段设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵北、长沙南7个车站。
 
  这条铁路是江西铁路建设史上标准最高、运营速度最快的一条客运专线,通过衔接京广客运专线和沪昆高铁长沙至昆明段,可实现江西省与珠三角、西南地区的快速通达。
 
  这条铁路建成开通后,沿线江西新余、宜春、萍乡将成为省会南昌的“1小时远郊区”。南昌至长沙最快旅行时间将从现在3.5小时缩短到100分钟,进入“2小时城市圈”,环鄱阳经济圈与长株潭城市群将“毗邻而居”;南昌至广州火车旅行时间从现在的最快近11小时,缩短至5小时以内,江西进入珠三角“5小时经济圈”,促进江西区域经济发展迈进“高铁时代”。

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南昌铁路局组织开展沪昆高铁运行体验采访

中青在线

  
      8月16日,南昌铁路局组织开展沪昆高铁南昌至长沙段试运行体验采访,带媒体记者、网民代表、幸运旅客“尝鲜”江西首条时速350公里的高铁。据悉,7月25日18时起,沪昆高铁南昌至长沙段即进入空载试运行阶段。

 
  沪昆高铁是我国铁路“四纵四横”客运网主骨架的重要组成部分。沪昆高铁南昌至长沙段设计时速350公里,线路长348.85公里,从江西南昌,途经新余、宜春、萍乡地区,终至湖南长沙。该段设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵北、长沙南7个车站。
 
  这条铁路是江西铁路建设史上标准最高、运营速度最快的一条客运专线,通过衔接京广客运专线和沪昆高铁长沙至昆明段,可实现江西省与珠三角、西南地区的快速通达。
 
  这条铁路建成开通后,沿线江西新余、宜春、萍乡将成为省会南昌的“1小时远郊区”。南昌至长沙最快旅行时间将从现在3.5小时缩短到100分钟,进入“2小时城市圈”,环鄱阳经济圈与长株潭城市群将“毗邻而居”;南昌至广州火车旅行时间从现在的最快近11小时,缩短至5小时以内,江西进入珠三角“5小时经济圈”,促进江西区域经济发展迈进“高铁时代”。